衡水建碩工程橡膠有限公司地理位置優(yōu)越，交通便利，公司本著薄利多銷、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，贏得了廣大消費(fèi)者的傾睞!主要專生產(chǎn)：橋梁伸縮縫等產(chǎn)品。秉承誠重諾，服務(wù)到位，質(zhì)量保障的企業(yè)經(jīng)營理念，實(shí)施人才、品牌、創(chuàng)新和市場開發(fā)戰(zhàn)略，以質(zhì)量求生存，以創(chuàng)新謀發(fā)展。所生產(chǎn)的橋梁伸縮縫系列產(chǎn)品因其款式新穎、品質(zhì)上乘，多年來一直深受客商贊譽(yù)。公司技術(shù)力量雄厚、設(shè)備精良、檢測手段齊全，擁有行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件及經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)專家20余人，公司憑借多年積累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和設(shè)計(jì)研發(fā)及服務(wù)團(tuán)隊(duì)，專注為客戶提供各種非標(biāo)設(shè)備的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造及安裝調(diào)試等一系列的服務(wù)，公司本著質(zhì)量過硬、不斷創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、用戶至上、求精求準(zhǔn)的經(jīng)營理念，不斷為用戶提供精良的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
公司自成立以來一直堅(jiān)持自主創(chuàng)業(yè)之路，永不滿足，想用戶所想，滿足用戶所需，在激烈的市場競爭中不斷發(fā)展壯大和完善企業(yè)自身的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝和售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)?？沙薪痈黝悩蛄荷炜s縫工程，熱忱歡迎各界朋友來人來電恰談合作事宜。我們的兢業(yè)精神是堅(jiān)持不懈的追求完善，為廣大客戶提供更好的產(chǎn)品和更加貼心的售后服務(wù)。盡心為客戶創(chuàng)造成一個(gè)更、溫馨的美好家園。公路橋梁在常年溫度變化的影響下，梁的長度會發(fā)生變化，從而導(dǎo)致梁端位移。為了適應(yīng)這種位移，保持交通暢通，必須設(shè)置橋梁伸縮縫?？梢钥闯?，橋梁伸縮縫裝置的作用是調(diào)節(jié)由
公路橋梁在常年溫度變化的影響下，梁的長度會發(fā)生變化，從而導(dǎo)致梁端位移。為了適應(yīng)這種位移，保持交通暢通，必須設(shè)置橋梁伸縮縫?？梢钥闯?，橋梁伸縮縫
裝置的作用是調(diào)節(jié)由于車輛荷載環(huán)境的特點(diǎn)和橋梁建筑材料的物理性質(zhì)而引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移，保證上部結(jié)構(gòu)之間的連接。橋梁伸縮縫是橋梁建設(shè)的一部分。如果設(shè)計(jì)不當(dāng)，安裝質(zhì)量差，缺乏科學(xué)及時(shí)的維護(hù)，大多數(shù)橋梁會在橋梁伸縮縫處形成臺階，直接影響橋梁的使用質(zhì)量。
伸縮縫裝置由施工單位運(yùn)至施工現(xiàn)場后，如發(fā)生碰撞變形，很難修復(fù)。因此，在整個(gè)安裝過程中，必須采取措施進(jìn)行保護(hù)，不允許任何車輛通過。如果伸縮縫裝置的伸縮量在現(xiàn)場難以調(diào)整，必須仔細(xì)仔細(xì)地檢查成品。不合格產(chǎn)品不能運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場檢查位置和尺寸后，安裝前將伸縮縫裝置牢固地放入預(yù)留槽內(nèi)。

橋梁伸縮縫要根據(jù)預(yù)留的槽寬，用縱切機(jī)將橋面板的橋梁伸縮縫和透明槽切入路面的油面層。切縫時(shí)，應(yīng)注意保持人行道切面完整，無咬邊現(xiàn)象。切縫后，及時(shí)凹槽中的瀝青混凝土和填料，并根據(jù)預(yù)留的槽寬，用縱切機(jī)將橋面板的和透明槽切入路面的油面層。切縫時(shí)，應(yīng)注意保持人行道切面完整，無咬邊現(xiàn)象。切縫后。
及時(shí)凹槽中的瀝青混凝土和填料。并刮除凹槽中的混凝土表面。這一系列過程非常重要，它將影響混凝土澆筑的質(zhì)量。當(dāng)設(shè)備是彈性接縫時(shí)，應(yīng)在下部接縫之前仔細(xì)檢查凹槽中的嵌入式鋼筋。如果發(fā)現(xiàn)裂紋或破裂，方向不正確或間隙太大，則必須采取補(bǔ)救措施。必須確保在橋梁伸縮縫接縫方向上每米至少有一根預(yù)埋鋼筋。
該鋼筋牢固地焊接到彈性接縫的錨環(huán)上。XF橋彈性接頭的質(zhì)量應(yīng)仔細(xì)檢查。如果發(fā)現(xiàn)兩個(gè)鋼梁之間存在變形或不一致，則應(yīng)對其進(jìn)行修理。如有必要，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的環(huán)境溫度調(diào)節(jié)Maurer彈性接頭的鋼梁之間的距離。XF橋彈性設(shè)備應(yīng)逐漸插入槽中，使接縫的中心線與實(shí)際預(yù)留接縫的中心線重合，誤差不超過10mm。
鋼質(zhì)邊梁的內(nèi)邊緣應(yīng)不大于10mm。保持垂直。XF橋的彈性接縫就位后，應(yīng)根據(jù)縱向，橫向坡度和高程將鋼梁的頂面調(diào)整為比相鄰的瀝青混凝土路面低12mm，且不得超過道路標(biāo)高。焊接前，將預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋的部分進(jìn)行點(diǎn)焊以臨時(shí)固定其。經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后，可以將錨環(huán)鋼筋和埋入式鋼筋牢固焊接。

多組式伸縮縫產(chǎn)品的主要特點(diǎn)  1.堅(jiān)固可靠:多組式橋梁伸縮縫的邊梁及中梁采用16Mn鋼軋制而成，能承受大流量、大噸位車輛的垂直荷載與水平?jīng)_擊。其錨固構(gòu)件同梁體、橋臺的預(yù)埋鋼筋焊接牢固，能將車輛荷載可靠地傳遞至墩臺，結(jié)構(gòu)合理、堅(jiān)固耐用，適用于設(shè)計(jì)荷載汽—超20，掛—120之橋梁。 2.伸縮靈敏：多組式橋梁伸縮縫的位移控制系統(tǒng)由橡膠彈簧、四氟承壓支座等彈性元件或斜向支承構(gòu)件組成，各組位移均勻，伸縮摩阻力小。 3.橋面平順、行車舒適：多組式橋梁伸縮縫既能保證梁體的自由伸縮位移，又能使橋面接縫形成一個(gè)平順整體，行車平穩(wěn)舒適。 4.止水防蝕：嵌裝于每組鋼梁溝槽內(nèi)的氯丁橡膠密封條。按橋?qū)捳麠l加工，具良好的彈性變形與防水防塵功能；能有效保護(hù)伸縮裝置內(nèi)部構(gòu)件及梁底支座免受浸蝕。 5.移位量大，選擇便利：多組式橋梁伸縮縫位移量按模數(shù)設(shè)計(jì)制造，由80mm至1200mm。橋梁設(shè)計(jì)建設(shè)部門可根據(jù)橋梁上部構(gòu)造實(shí)際伸縮量自由選定大大方便了使用。