發(fā)電機(jī)噴油泵供油不足的原因是：柱塞及出油閥磨損，引起柴油泄漏，出油閥墊不嚴(yán)密引起柴油泄漏，油泵滾輪及供油凸輪磨損使供油有效行程變小等。發(fā)電機(jī)噴油器噴油少的原因是：噴油器針閥偶件磨損，使回油增多，噴油壓力過(guò)高，噴油延續(xù)時(shí)間短，噴油器回油管堵塞等。噴油器回油增多和不回油的檢查方法：擰松噴油器回油管接頭螺絲，如有較多柴油不斷流出，說(shuō)明針閥磨損，應(yīng)予以更換。如果回油管不回油，會(huì)使噴油器上腔燃油增多，壓力增大，針閥在打開(kāi)時(shí)上行阻力大，導(dǎo)致噴油器工作性能惡化，應(yīng)清理堵塞物。發(fā)電機(jī)空氣濾清器堵塞：觀察發(fā)電機(jī)排氣管，如果在空轉(zhuǎn)時(shí)冒黑煙，或稍加負(fù)荷就冒黑煙，表明氣缸進(jìn)氣不足，致使噴入的柴油不能完全燃燒，應(yīng)清洗或更換濾芯。發(fā)電機(jī)的氣缸壓力不足：氣缸壓力不足多為氣缸漏氣引起，要重點(diǎn)對(duì)其氣缸進(jìn)行維修。

柴油機(jī)作為一種大中型發(fā)電設(shè)備，經(jīng)常發(fā)生停電，因此不會(huì)長(zhǎng)期使用，有利于柴油發(fā)電機(jī)的長(zhǎng)期儲(chǔ)存。在發(fā)布過(guò)程中，應(yīng)注意： 使用1.2-1.8公斤hc-8機(jī)器加熱至泡沫消失。向曲軸箱中加入1-1.6kg，搖動(dòng)數(shù)次，使機(jī)油充滿(mǎn)。將油灑在運(yùn)動(dòng)部件的表面上，然后噴灑機(jī)油。 向進(jìn)氣口加入無(wú)水油，搖動(dòng)車(chē)輛，使其與活塞頂、缸套內(nèi)壁和氣門(mén)密封面連接，使氣門(mén)關(guān)閉，空氣流動(dòng)。缸套與外部隔離。 拆下閥室蓋，用刷子蘸少許無(wú)水油，在搖臂等部位刷上。 租用的柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)放置在通風(fēng)、干燥、清潔的地方。禁止單獨(dú)存放化學(xué)品（化肥、農(nóng)藥等）。 現(xiàn)在出租發(fā)電機(jī)被大家廣泛使用，因?yàn)楹芏嘤脩?hù)并不是每天都在使用它，如果單獨(dú)買(mǎi)一個(gè)，成本可能有點(diǎn)高，所以一般選擇發(fā)電機(jī)租賃，那么發(fā)電機(jī)租賃后應(yīng)該怎么做呢? 啟動(dòng)前檢查油箱是否充足，各油管及接頭處有無(wú)漏油現(xiàn)象; 冷卻系統(tǒng)是否有足夠的水、干凈、無(wú)滲漏，風(fēng)扇皮帶是否嚴(yán)密，檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分連接是否可靠，輸出電路的導(dǎo)線(xiàn)是否絕緣良好，儀表是否齊全有效。 檢查連接件、緊固件和操作件是否松動(dòng)、脫落、卡死，每根導(dǎo)線(xiàn)的連接是否牢固、正確、接觸良好。 打開(kāi)發(fā)電機(jī)操作屏下的控制柜，合上啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，等待顯示器上電，按翻頁(yè)鍵可以查看發(fā)電機(jī)的相關(guān)運(yùn)行記錄，如果發(fā)現(xiàn)異常情況，立即處理，準(zhǔn)備發(fā)電。