2、不銹鋼護(hù)欄強(qiáng)度應(yīng)滿意：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)作磕碰，不落河。

3、不銹鋼護(hù)欄造型、色彩與周圍環(huán)境和諧，對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。

4、當(dāng)橋梁跨過快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不該小于2m，護(hù)網(wǎng)長度宜為下穿路途的寬度并各向路外延伸10m。

5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。

  自六月開始，進(jìn)口礦市場便呈現(xiàn)較為活躍的交易氣氛，遠(yuǎn)期現(xiàn)貨價(jià)格不斷上漲。據(jù)了解，目前港口主流高品資源和塊礦并不多，例如PB粉可售資源十分有限。由于國產(chǎn)礦價(jià)格依然偏高，的性價(jià)比高于國產(chǎn)礦，因此進(jìn)口礦資源整體銷售狀況偏樂觀，市場價(jià)格上抬明顯。

  上周國產(chǎn)礦市場維持平穩(wěn)，廠商操作熱情不高。雖然進(jìn)口礦價(jià)格持續(xù)上漲，但對(duì)于國產(chǎn)礦來講仍具有一定價(jià)格優(yōu)勢，因此國產(chǎn)礦市場并無降價(jià)余地，除部分與鋼廠有協(xié)議量供應(yīng)外，大部分礦選企業(yè)未參與市場交易，但隨著進(jìn)口礦價(jià)格的上漲，廠商低價(jià)出貨的意愿有所減弱。