還有GB/T17396-2007（液壓支柱用熱軋無縫鋼管）、內(nèi)蒙古錫林郭勒本地GB3093-1986（柴油機用高壓無縫鋼管）、內(nèi)蒙古錫林郭勒GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無縫鋼管）、內(nèi)蒙古錫林郭勒本地GB/T3094-1986（冷拔無縫鋼管異形鋼管）、內(nèi)蒙古錫林郭勒同城GB/T8713-1988（液壓和氣動筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管）、內(nèi)蒙古錫林郭勒本地GB13296-2007（鍋爐、內(nèi)蒙古錫林郭勒熱交換器用不銹鋼無縫鋼管）、內(nèi)蒙古錫林郭勒本地-1994（結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫鋼管）、內(nèi)蒙古錫林郭勒-1994（流體輸送用不銹鋼無縫鋼管）GB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）、內(nèi)蒙古錫林郭勒當?shù)谹PI SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范）等。

石油裂化用無縫鋼管（GB9948-2006）是適用于石油精煉廠的爐管、內(nèi)蒙古錫林郭勒附近熱交換器和管道無縫鋼管。 地質(zhì)鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質(zhì)部門進行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、內(nèi)蒙古錫林郭勒附近鉆鋌、內(nèi)蒙古錫林郭勒本地巖心管、內(nèi)蒙古錫林郭勒同城套管和沉淀管等。 金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、內(nèi)蒙古錫林郭勒同城巖心桿、內(nèi)蒙古錫林郭勒同城套管的無縫鋼管。 石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。 船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級耐壓管系、內(nèi)蒙古錫林郭勒同城Ⅱ級耐壓管系、內(nèi)蒙古錫林郭勒鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。 汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。 柴油機用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。 液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。 冷拔或冷軋精密無縫鋼管（GB3639-83）是用于機械結(jié)構(gòu)、內(nèi)蒙古錫林郭勒本地液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。

大口徑無縫鋼管鋼材在熱軋或鍛造后不再對其進行專門熱處理，冷卻后直接交貨，稱為熱軋或熱鍛狀態(tài),熱軋（鍛）的終止溫度一般為800～900℃，之后一般在空氣中自然冷卻，因而熱軋（鍛）狀態(tài)相當于正火處理。 所不同的是因為熱軋（鍛）終止溫度有高有低，不像正火加熱溫度控制嚴格，因而鋼材組織與性能的波動比正火大。目前不少鋼鐵企業(yè)采用控制軋制，由于終軋溫度控制很嚴格，并在終軋后采取強制冷卻措施，因而鋼的晶粒細化，交貨鋼材有較高的綜合力學性能。無扭控冷熱軋盤條比普通熱軋盤條性能優(yōu)越就是這個道理,熱軋（鍛）狀態(tài)交貨的鋼材，由于表面覆蓋有一層氧化鐵皮，