雙向滑動網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座是應(yīng)用在與主體結(jié)構(gòu)相連接的鋼結(jié)構(gòu)之中，支座可承受20%支座反力的水平力，當(dāng)發(fā)生地震時，不銹鋼板間滑動消能，然后阻尼橡膠產(chǎn)生阻尼耗能，使支座沿連廊縱橫方向，均能產(chǎn)生減震消能作用。本產(chǎn)品有消能減震，柔性減震，剛性減震三道設(shè)防，可使鋼結(jié)構(gòu)在地震，強風(fēng)等自然災(zāi)害的作用下，不會發(fā)生破壞和塌落。選用支座時應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉(zhuǎn)角，對于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。注意支座的類型，即雙向活動型、單向活動型、固定型。減震支座的約束方向都給以位移和剛度，是為了工程減震的需要。

網(wǎng)架滑動支座的技術(shù)參數(shù)

1,網(wǎng)架滑動支座豎向承載力分為300KN,500KN,1000KN,1500KN,2000KN,2500KN,3000KN,4000KN,5000KN,6000KN,7000KN,8000KN,9000KN,10000KN十四個級別；

2,網(wǎng)架滑動支座的抗水平力為豎向承載力的20%；

3,網(wǎng)架滑動支座抗豎向拉力：抗豎向拉力為豎向承載力的30%；

4,網(wǎng)架滑動支座設(shè)計轉(zhuǎn)角為0.08rad（可根據(jù)用戶要求另行設(shè)計）

5,網(wǎng)架滑動支座的徑向位移量±20mm-±50mm,環(huán)向位移量±60mm-±100mm；

6,網(wǎng)架滑動支座滑動摩擦系數(shù)μ≤0.03（-25℃- 60℃）；

7,網(wǎng)架滑動支座轉(zhuǎn)動摩擦系數(shù)μ=0.03-0.1

網(wǎng)架滑動支座的安裝

1,網(wǎng)架滑動支座的安裝方案,連接形式應(yīng)與結(jié)構(gòu)設(shè)計人員具體商定,以保證上,下部結(jié)構(gòu)與支座的可靠連接和功能發(fā)揮。

2,下部鋼筋砼柱的標(biāo)號不得低于C40級。

3,柱內(nèi)配筋應(yīng)參考本支座設(shè)計時的分析結(jié)果,即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內(nèi)（b為柱截面寬度）,增大水平箍筋截面的配置,其增 加量依承載力分析結(jié)果確定。

4,雙向滑動球形支座根據(jù)設(shè)計需要在上支座板與滑板之間設(shè)置偏值。

5,支座和預(yù)埋鋼板的連接若采用焊接時,要采取降溫措施,或?qū)厰嗬m(xù)焊的方法,防止支座鋼件過熱而損壞聚四氟乙烯板,橡膠密封圈和5201硅脂。

6,安裝前應(yīng)使下部結(jié)構(gòu)的標(biāo)高和水平度滿足設(shè)計要求。支座四角高差不大于1㎜。

7,網(wǎng)架滑動支座中心線應(yīng)與主梁中心線及下部結(jié)構(gòu)安裝線重合。

8,支座安裝就位后,底板與預(yù)埋鋼板焊接就符合設(shè)計要求。待梁體施工完畢后,應(yīng)立即拆除臨時連接件。

9,支座安裝時必須將上支座板與下支座板的連接件安裝好,待支座安裝就位完成后拆除,并立即安裝上防塵罩（防塵罩為橡膠板,同現(xiàn)場施工單位負責(zé)安裝）。

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座可在海洋大氣及飛濺區(qū)等惡劣環(huán)境下使用。防塵防水性能好，可保證磨擦副無腐蝕無污染。支座小巧輕便，較同樣支反力的盆式橡膠支座重量減輕40-50％，較同樣支反力的其它球座重量減輕20～25％。支座豎向承載力分34級：kN；也可根據(jù)用戶要求進行特殊規(guī)格的設(shè)計、制造。支座可承受的水平力：GD固定支座各向、DX單向活動支座的限位方向向。
為支座設(shè)計豎向承載力的10%。多向活動(DX)支座各向、DX單向活動支座活動方向的設(shè)計水平力為支座豎向設(shè)計承載力的5%。支座設(shè)計位移：SX雙向活動支座和DX單向活動支座的順結(jié)構(gòu)方向的主位移量設(shè)計位移為100mm和150mm，SX雙向活動支座的橫向位移量為40mm，DX單向活動支座橫向位移限值為3mm。
當(dāng)所需位移量不同時，可進行特殊設(shè)計；支座使用環(huán)境：支座根據(jù)使用環(huán)境可分為普通型（適用于一般大氣環(huán)境）和耐蝕型（適用于海洋大氣環(huán)境及重度污染大氣環(huán)境），耐蝕型支座需在型號LQZ后加注（NS）以做標(biāo)識。對于有坡度要求的梁體，預(yù)制梁橋采用在支座上座板頂面設(shè)置楔形板的方式以適應(yīng)梁體的坡度要求；現(xiàn)澆梁橋的坡度由梁底混凝土調(diào)整。