根據(jù)鋼筋直徑選擇適當(dāng)槽寬的壓輥，共有兩對(duì)壓輥可選用。鋼筋籠繞筋機(jī)一般的能保證鋼筋穿入壓輥后，在上下壓輥間有3mm以?xún)?nèi)的間隙便是適當(dāng)?shù)?。上壓輥裝在框架上，在穿料前須將旋轉(zhuǎn)手輪抬起，當(dāng)料進(jìn)入壓輥后立即旋下旋轉(zhuǎn)手輪，通過(guò)旋轉(zhuǎn)手輪，板式彈簧將料壓在壓輥之間，由壓輥與鋼筋之間的摩擦力牽引料前進(jìn)。壓輥之間的夾持力決定牽引力的大小，對(duì)整個(gè)工作質(zhì)量關(guān)系很大。一般要保持料能順利地被牽引前進(jìn)為準(zhǔn)，而調(diào)直筒旋轉(zhuǎn)時(shí)，鋼筋在壓輥槽內(nèi)又沒(méi)有明顯的轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣說(shuō)明牽引力的調(diào)整是恰當(dāng)?shù)?。鋼筋籠繞筋機(jī)備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩鐵輥上，將一根主筋抬放于鐵輥長(zhǎng)度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補(bǔ)焊。焊完一節(jié)主、箍筋，低速轉(zhuǎn)動(dòng)鐵輥，抬第二根主筋準(zhǔn)備焊接。此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時(shí)，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車(chē)部分；車(chē)架、圓盤(pán)、放線(xiàn)器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。 鋼筋籠纏繞機(jī)應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車(chē)部分；車(chē)架、圓盤(pán)、放線(xiàn)器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。

集高生產(chǎn)率、高精密加工及操作便利性于一身的新一代多功能復(fù)合車(chē)削中心。該系列產(chǎn)品采用正交型 Y 軸結(jié)構(gòu)，左右主軸及銑削主軸組合，還可配備下刀塔，一次裝夾即可完成復(fù)雜零部件加工，集多臺(tái)普通設(shè)備的加工功能于一體，加工時(shí)間和人力成本，保證了生 產(chǎn)效率。將主軸和進(jìn)給軸熱變位化，銑削主軸達(dá)到 0.0001°高精密分度控制，完成高精密加工，采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，更加便于操作和修理。建貿(mào)鋸床能夠?yàn)榭蛻?hù)提供完善解決方案，客戶(hù)需求。X軸采用滑塊整體結(jié)構(gòu)，確保X軸精度和加工剛性，Z軸硬軌，以保證機(jī)床加工時(shí)的精度和剛性。高速變速箱主軸6000rpm。圓盤(pán)式刀庫(kù)，容量為24把，機(jī)械手換刀，可靠，換刀迅速。冷卻采用大流量，高揚(yáng)程水泵，保證在高速切削下具有充分的冷卻。繞筋機(jī)