有關柴油發(fā)電機組出租容量選擇的基本原理，計算容量所用的QBASIC源程序及其操作要點，發(fā)電機容量滿足穩(wěn)定計算負荷需要，包括消防負荷和保證負荷兩部分，要進行電動機啟動時的電壓降校驗。 發(fā)電機容量的選擇 發(fā)電機容量選擇的基本原理及相關要素；建立容量計算的數(shù)學模型；介紹計算容量所用的QBASIC源程序及其操作要點； 給出了若干結論及計算實例。 1、引言 現(xiàn)代高層建筑中，選擇柴油發(fā)電機組作為備用電源，已屬司空見慣；關于其容量確定的理論文章，也屢見于報刊。但在實際工程應用中，許多設計人員仍有茫然無序.頗費周折之感。 到底如何快而準地計算發(fā)電機容量，一直都是值得探討的重要課題。本文將著重以一段QBASIC電腦編程，較簡便地解決這一問題。

柴油發(fā)電機組出租有關600kw發(fā)電機出線電纜用多大號線的問題，600千瓦發(fā)電機組要用多大電纜，600KW的發(fā)電機配置多大的電纜為合適。 600kw發(fā)電機的出線電纜 配交聯(lián)185平方的三根并聯(lián)，但不要緊密并放或穿管。 600KW的發(fā)電機額定輸出電流是1080A。 YJV-4*185+1*95電纜額定載流量415A（25℃ 電壓降0.25mV/M) ，YJV系列300電纜額定載流量580A（25℃ 電壓降0.19mV/M)。 參考： YJV系列四芯電纜連接電動機，4平方毫米20千瓦，10平方毫米40千瓦，25平方毫米50千瓦，70平方毫米100千瓦，120平方毫米150千瓦。 如果是施工工地，盡量分區(qū)域供電采用相應規(guī)格電纜。 600千瓦發(fā)電機組要用多大電纜？ 600千瓦所用電纜 線大小用其所185+95的可以,,將ATS柜盡量放兩發(fā)電機中間或近的地方省線,就和市電和發(fā)電一樣,將兩發(fā)電機輸出線都接進ATS轉換柜.常用的接市電端,備用的接另一邊...但如果兩常用的并機麻煩一些,不曉得是否還要和真正的市電再切換?那就更復雜了。

、柴油發(fā)電機組出租逆功率現(xiàn)象及計算方法 發(fā)電機為什么逆功率,發(fā)電機逆功率現(xiàn)象 電工天下：發(fā)電機逆功率現(xiàn)象及計算方法，發(fā)電機的逆功率保護功能是防止原動機失去動力后，電力系統(tǒng)向發(fā)電機倒送功率的，長時間逆功率運行就有可能造成繞組燒毀，不得將發(fā)電機長時間逆功率運行。 發(fā)電機的逆功率保護功能是防止原動機失去動力后，電力系統(tǒng)向發(fā)電機倒送功率的。 當功率方向發(fā)生改變后，發(fā)電機就變成了電動機，從發(fā)出功率變?yōu)槲展β省＿@樣由于原動機的轉速非?？?，受到這里的功率變換后會在原動機上產生一個反向力矩，損壞原動機，同時無謂地消耗電力。 從原理講，柴油發(fā)電機可以逆功率運行。 實際上，逆功率運行時發(fā)電機就成了電動機了，不但發(fā)出的電送布出去要自身消耗，而其還要使用電網的電。長時間逆功率運行就有可能造成繞組燒毀。 因此，在一般情況下，不得將發(fā)電機長時間逆功率運行。 目前，在大型發(fā)電機組上一般裝設了兩套獨立的逆功率保護裝置，即程序跳閘逆功率和單純的電氣逆功率保護，來限制發(fā)電機逆功率的大小。一般不超過額定有功功率的10%左右。 （1）原動機能量供給停止，發(fā)電機變?yōu)殡妱訖C運行，從系統(tǒng)吸收能量； （2）汽輪機：主汽門關閉，逆功率運行易使汽輪機葉片過熱受損； （3）水輪機：低水流量使轉子葉片表面產生疲勞； （4）燃氣輪機：逆功率運行可能有齒輪損壞的的問題。