橋梁護欄形式的選擇， 首先應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結構、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的橋梁防撞護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。

每個城市的道路都是由一座座橋梁防撞護欄鏈接而成的，當我們要穿過河流的時候是有橋梁完結的。所以橋梁是一個城市建設中必不可少的東西，在很多時候都不能沒有橋梁的參加。但是跟著橋梁的大量的運用，隨之而來的隱患也是越來越多，時常有發(fā)生車輛因為事故或許滋生原因墜下大橋，市場有人意外墜下大橋。而橋梁護欄的發(fā)生和這些要素有一定的關系，當行人或許車輛在大橋上出現(xiàn)意外要越過大橋時，橋梁起到了一個攔截的效果。當橋梁上架起了護欄后就顯得有些特別，究竟整座橋的設計是由自己的共同性在里面。假如加了橋梁護欄后就顯得特別的突出。而關于這樣的問題，也能找到更為合適的解決方法，因為橋梁護欄有自己共同的可塑性效果，能夠打造成設計師想要的樣子，從而真正的與整座橋結合在一起。現(xiàn)在橋梁護欄的效果不單單是為了阻止車輛或行人越出大橋，同時護欄還起到美化環(huán)境的效果。

橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能 ① 護欄采用的無機復合型混凝土,其各項性能指標及工藝應結合橋梁所處的環(huán)境,滿足環(huán)境要求。② 橋梁防撞護欄設計使用年限30年。③ 護欄采用集中預制、現(xiàn)場安裝的施工方案,加強預制成品的外觀質量。 ④ 立柱、扶手、托梁、欄片、柱帽等預制時分別一次性預制完成,構件嚴禁采用離心機械制作,立柱上端扶手卡槽為主要受力點且截面小需要進行特殊處理。⑤ 在安裝時,一聯(lián)的護欄每榀之間通過螺栓連接件石材市場接成整體。⑥ 立柱底預留法蘭鋼板,螺栓孔單側縱向開長孔,預留出30mm。確?，F(xiàn)場安裝能夠與遮板上預留的地腳螺栓配套。 ⑦ 所有預埋件及預留槽的位置、尺寸必須準確無誤,以保證安裝精度。