支座是連接上部結構和下部結構的重要構件，其可以將上部結構的反力傳遞到下部結構，協調或者釋放上部結構的變形等。球鉸支座是鋼支座的一種，于20世紀70年代初在國外發(fā)展起來，以使用壽命長、承載力高、轉動靈活、可適應橋梁大轉角和大位移等優(yōu)點而得到廣泛應用，在我國的高速鐵路中得到大量和應用。近年來，因其具有傳力可靠、轉動靈活、承載力高、允許位移量大的優(yōu)點在大跨空間結構中被廣泛使用。 在大跨度建筑結構中，除重力荷載、溫度作用外，風荷載及水平地震作用往往起控制作用。因此屋蓋支座處于復雜受力狀態(tài)，在地震、風荷載及溫度作用下可能承受很大的水平力，同時風荷載還可能引起很大的風吸力。 之前單向滑移球鉸支座的抗拔力較弱，只能用在上拔力較小的結構部位。本文正是針對傳統的單向滑移球形支座在抗拔性能方面的不足，設計生產的一種新型抗拔單向滑移球鉸支座。