1我目前在做危廢填埋場滲濾液的處理，滲濾液的初始COD在3500左右，直接加硫酸調PH到3左右時，會出現(xiàn)固體漂浮物，并有臭味的氣泡冒出，直接加硫酸亞鐵后，顏色變黃一點，加入雙氧水后，顏色會變成紅黑色，并有大量氣泡冒出，初步估計原液有硫化物和酚類存在，調堿后過濾，顏色為紅棕色，COD在1500左右，再用活性炭脫色，COD可以降到800，然后換了方法，將原液用活性炭脫色，然后用硫酸調酸過濾，COD就直接降到600左右，然后加硫酸亞鐵，顏色無變化，加入雙氧水后，顏色變黃，COD再就不能降下來了，600的時候我1L滲濾液加了2mL、3mL、4mL、5mL30%雙氧水和1g、2g、3g、4g七水硫酸亞鐵，反應PH為3，加入雙氧水后溶液顏色變棕黃色，反應過程中沒有明顯氣泡冒出，反應時間12H左右，溶液顏色變淡，成為淡黃色， COD在500到900之間，求助大神，600COD的時候是我芬頓失敗，還是芬頓對它已經(jīng)不起作用了，

 

臻環(huán)保還提到了一個頗有說服力的事實是，其與同屬北汽集團的北汽藍谷麥格納汽車有限公司曾就北汽鎮(zhèn)江產(chǎn)業(yè)基地的污水處理站項目簽署過投資、建設、運營項目的BOT合同，而該項目合同目前處于正常履行狀態(tài)。

為何6次延期仲裁？

2021年7月22日，至臻環(huán)保收到貿(mào)仲委通知，因仲裁程序進行的需要，仲裁庭無法在2021年7月19日以前作出裁決，故延期至2021年9月19日。

李歡告訴記者，同樣的內(nèi)容和理由，這已是貿(mào)仲委自2020年12月 次延期后的第六次延期了。

延期意味著維護成本的持續(xù)增加和損失的進一步擴大，加之巨額的前期投入，至臻環(huán)保早就等不起了。

2021年3月18日，也就是在第二次延期期間，至臻環(huán)保給貿(mào)仲委去函商請盡快予以仲裁。這份文件提到，申請人為確保被申請人在昆明、瑞麗的整車生產(chǎn)資質不因污水處理問題而喪失，始終堅持安排專業(yè)人員盡心維護，在該項目上的設備設施建設和維護、員工工資發(fā)放、藥劑耗材采購、車輛和房租支出等開支從未間斷并延續(xù)至今，平均月運營成本5萬元以上。