1汽車內(nèi)飾門板料是改性PP、改性ABS和改性PVC等熱塑性改性塑料。如聚賽龍的長玻纖增強(qiáng)聚丙烯(LFT-PP)，這種新型玻纖增強(qiáng)PP可取代現(xiàn)有材料，用于儀表板、保險(xiǎn)杠、防濺板、車門板等多種零部件的加工。

汽車儀表板、內(nèi)護(hù)板和座椅中的PVC已逐漸被其它塑料所取代；門內(nèi)手柄、物品箱、門檻裝飾條及其它零件也更多的使用改性PP(經(jīng)濟(jì)型乘用車使用較多)、改性ABS、改性PPO等材料。

以儀表板為例，主要分為硬質(zhì)儀表板和軟質(zhì)儀表板兩種。硬質(zhì)儀表板屬于整體一次注射成型，為大尺寸、復(fù)雜形狀的薄壁結(jié)構(gòu)部件，主要用于中低檔轎車和大部分經(jīng)濟(jì)型轎車，無緩沖及表皮材料，所用材料主要是改性聚苯醚(PPO)和增強(qiáng)增韌改性PP等；軟質(zhì)儀表板則選用改性PP及新型金屬材料做

  此外還有的火電廠采用干除灰技術(shù)等進(jìn)行處理，對(duì)于火電廠的凈水站來說，減少水的使用和消耗的主要途徑是污泥水的處理和循環(huán)使用?；痣姀S對(duì)于水的使用量是巨大的。而且在通常情況下，火電廠會(huì)建設(shè)在離城市比較遠(yuǎn)的地方?，F(xiàn)階段有超過百分之六十的火電廠是通過廠內(nèi)建設(shè)凈水站的方式來取水的。他們投入到凈水站中的水大多數(shù)來源于周圍的水庫或者河流。這些水資源通常需要經(jīng)過一系列的處理，去掉其中的某些雜質(zhì)后，才能投入到火電廠的生產(chǎn)過程中。例如絮凝、沉淀、過濾等處理。在進(jìn)行這些處理時(shí)，凈水站也會(huì)相應(yīng)地產(chǎn)生大量的廢水和廢物。其中，排污水的量能夠占到總水量的百分之四至百分之七。因?yàn)榭偹渴欠浅４蟮?，由此可見，火電廠產(chǎn)生的排污水的量也比較大。在凈水站排出的污水中，存在大量對(duì)環(huán)境有害的物質(zhì)。例如重金屬化合物、Al2SO