在我國設(shè)計制作的發(fā)電機(jī)，過去不安置逆功率維護(hù)，但聽取意見下列方法： (1)采用互鎖方法。當(dāng)主汽門封閉后，用主汽門觸點，經(jīng)廷時摘除發(fā)電機(jī)。所述方法雖然行得通，但有存在的不足，因為都不可以恰當(dāng)?shù)伢w現(xiàn)主汽門封閉情況。為了更好地及時處理逆功率的異常工作狀況，歐州一些我國在發(fā)電機(jī)上裝備有逆功率維護(hù)。 逆功率維護(hù)期間心元器件是逆功率汽車?yán)^電器。逆功率汽車?yán)^電器和功率方位汽車?yán)^電器相近，僅僅在功率方位反過來時措施，立即公布數(shù)據(jù)信號或廷時措施切機(jī)。 (2)主汽門封閉后，在操縱房間內(nèi)發(fā)出信號，如主汽門誤封閉，查詢以后可靈巧康復(fù)供汽，使發(fā)電機(jī)組一切正常運(yùn)行，如十多分鐘康復(fù)不上，可由檢修工斷掉發(fā)電機(jī)出入口電源開關(guān)。 該機(jī)組為羅產(chǎn)東歐其他機(jī)發(fā)電機(jī)，裝備有兩個逆功率維護(hù)，期間逆功率1檢驗主汽門封閉，廷時2秒措施切機(jī)。逆功率2不檢驗主汽門廷時10秒措施切機(jī)，逆功率移栽為4.572mw。