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海珠回收汽車底盤電池中介重酬

更新時間： 2026-02-11 08:58:52 ip歸屬地：廣州，天氣：晴，溫度：5-22 瀏覽：3次

以下是:廣東省廣州市海珠回收汽車底盤電池中介重酬的產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格	1000/個
發(fā)貨期限	1
供貨總量	1999
運費說明	買家承擔
小起訂	1
質(zhì)量等級	A
是否廠家	是
產(chǎn)品材質(zhì)	塑料
產(chǎn)品品牌	寧德時代
產(chǎn)品規(guī)格	廢電池
發(fā)貨城市	全國
產(chǎn)品產(chǎn)地	中國
加工定制	可以
產(chǎn)品型號	動力電池
可售賣地	全國
產(chǎn)品重量	20KG
產(chǎn)品顏色	黑色
質(zhì)保時間	1年
外形尺寸	360450250
適用領域	汽車行業(yè)，工業(yè)
是否進口	否
質(zhì)量認證	iso9001
產(chǎn)品功率	50KW
工作溫度	正常
范圍	海珠回收汽車底盤電池中介重酬供應范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市荔灣區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)、黃埔區(qū)、番禹區(qū)、花都區(qū)、南沙區(qū)、蘿崗區(qū)、增城區(qū)、從化區(qū)等區(qū)域。

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鉛酸蓄電池回收鉛酸蓄電池是目前世界上產(chǎn)量，用途廣的一種電池。銷售額占全球電池銷售額的30%以上，我國鉛酸蓄電池生產(chǎn)廠點歷來就是電池行業(yè)中廠點多的專業(yè)，生產(chǎn)技術(shù)和方式、規(guī)模、質(zhì)量、污染程度相差太大，從手工作坊到機械化，密閉無污染、自動化方式應有盡有。我國一些主要鉛酸蓄電池廠技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量達到80年代末或90年代初的水平。我國鉛酸蓄電池年產(chǎn)量近3000萬KWH。（六）硅光電池回收硅光電池是太陽電池中惟一可工業(yè)化生產(chǎn)的產(chǎn)品，包括單晶硅、多晶硅和非晶硅電池。我國近幾年來，硅光電池年產(chǎn)量在1MW，今后發(fā)展速度取決于降低成本和降低售價，以及工作等方面取得的進展。我國空間用硅光電池系統(tǒng)在技術(shù)水平，可靠性、壽命等方面接近國外先進水平，所有衛(wèi)星硅光電源系統(tǒng)都由國內(nèi)自行配套，但包括地面用硅光電池在大規(guī)模生產(chǎn)水平和能力等方面卻有相當大的差距。

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（2）再生磷酸鐵鋰電池回收單一回收某種元素使得不含有貴重金屬的磷酸鐵鋰回收產(chǎn)生的經(jīng)濟效益比較低。因此，主要是固相法再生磷酸鐵鋰處理廢舊磷酸鐵鋰電池，此工藝具有很高的回收效益，且資源的綜合利用率高。首先將磷酸鐵鋰電池拆解得到正極材料，粉碎篩分得粉料；之后熱處理去除殘留的石墨和粘結(jié)劑，再將堿溶液加入到粉料中，溶解鋁及鋁的氧化物；過濾得含鋰、鐵等的濾渣，分析濾渣中鐵、鋰、磷的摩爾比，添加鐵源、鋰源和磷源，將鐵、鋰、磷的摩爾比調(diào)整為1∶1∶1；加入碳源，球磨后在惰性氣氛中煅燒得到新的磷酸鐵鋰正極材料。 [3] 回收利用體系不完善 “863”計劃、“973”計劃和“十一五”高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃均將磷酸鐵鋰電池劃分為重點支持領域，但該電池生產(chǎn)技術(shù)要求比較嚴格，導致電池價格較高，僅用于電動摩托車和少量的汽車上。因此，車用動力電池尚未出現(xiàn)大批量報廢的情況，系統(tǒng)專業(yè)的車用動力電池回收利用體系亦尚未建立?，F(xiàn)有的回收體系存在一定的問題，而且回收效率低下。

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