挑選橋梁護欄的辦法，首要應(yīng)依據(jù)公路等級，歸納考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護目標(biāo)的特性及現(xiàn)場幾許條件等要素確認防撞等級，然后再依據(jù)自身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和維護修理等要素進行結(jié)構(gòu)辦法的挑選。其埋置辦法有立柱直接埋入式。法蘭盤銜接式和經(jīng)過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種辦法，條件答應(yīng)時，可采用抽換式護欄。分類區(qū)分橋梁護欄的類型辦法許多，除按設(shè)置方位區(qū)格外，還可按結(jié)構(gòu)特征、防撞功能等區(qū)分。按設(shè)置方位可分為橋側(cè)護欄、橋梁中心分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄。

公路工程護欄建設(shè)都是需要一個好的管理體系來支撐，依照體系機制來運轉(zhuǎn)的，作為施工項目管理層，項目總工程師為整個項目質(zhì)量的負責(zé)人，制定該工程質(zhì)量的總體方針、政策，質(zhì)量檢驗工程師及試驗人員定期地對施工中的工程質(zhì)量進行檢查，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)范的要求施工隊立即進行整改，直到達到規(guī)范要求，才能進入下一道程序的施工，項目專業(yè)技術(shù)人員或?qū)I(yè)工程師在現(xiàn)場進行現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督，及時解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，這樣，就形成了一個橫向從自建到各專業(yè)的管理體系，使工程質(zhì)量有好的保證。對專業(yè)人員的控制專業(yè)人員是運用廣泛的專業(yè)知識、豐富的工作經(jīng)驗加強工程質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，在高速公路蓬勃發(fā)展的今天，從事交通工程的專業(yè)人員十分緊張，一定要認真審核進場專業(yè)人員的資質(zhì)和能力，可以抽調(diào)相關(guān)人員進行短期培訓(xùn)，不合格者不得上崗