橋梁護(hù)欄采用鍍鋅鋼制立柱，鍍鋅立柱表面靜電(是一種處于靜止?fàn)顟B(tài)的電荷)噴涂處理，橫管采用不銹鋼(不銹耐酸鋼)/碳(C)鋼復(fù)合管， 是由不銹鋼(SUS304)與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q195-Q235、SPCC)等雙金屬，經(jīng)高 科技同步復(fù)合焊接而成，產(chǎn)品兼具不銹鋼卓越美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳 素鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大的諸多突出優(yōu)點,與純不銹鋼管相比，節(jié)約了成本，增加了強(qiáng)度。橋梁護(hù)欄設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。 是純不銹鋼管的佳升級換代產(chǎn)品.真正實現(xiàn)了裝飾與負(fù)荷的完美結(jié)合。其目的 是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化 橋梁建筑的功能。 采用插接式安裝，簡便快捷，固定牢靠。具有白、藍(lán)、紅、綠等多種顏色，顏色 艷麗、裝飾性強(qiáng)，可與其他材料護(hù)欄組合使用。在高溫下使用不褪色(解釋:顏色失去鮮艷;變得暗淡)、耐腐蝕、 高強(qiáng)度、不生銹，美觀典雅，確保長久不褪色不老化。 橋梁河道欄桿通過連接螺栓(組成:頭部和螺桿組成)連接，用連接件或者焊接直接與立柱卡接、螺栓 連接和連接件連接，可邊安裝邊調(diào)整現(xiàn)場尺寸;組裝結(jié)構(gòu)全部實行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)(Produce)， 通過沖壓、減板、沖孔、鍍鋅等設(shè)計，表面防銹處理全部在工廠完成，只需到馬 路、公路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)國道公路、橋梁、河道現(xiàn)場組裝即可。

橋梁防撞護(hù)欄的等級是如何劃分的呢?客戶朋友們你們知道嗎?下面就由橋梁防撞護(hù)欄廠家的技術(shù)人員為大家講解一下，希望能對您有所幫助。橋梁防撞護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄，其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能，接下來就介紹一下如何劃分橋梁護(hù)欄的防撞等級。劃分橋梁防撞護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。