20世紀(jì)80年代，是一次發(fā)展，生產(chǎn)廠家擴(kuò)大到華東、華北、東北等地冷彎型鋼區(qū)，服務(wù)范圍也擴(kuò)大到貨車、客車、建筑門窗、公路護(hù)欄、貨架、電器等行業(yè)，但都限于中小型機(jī)組，品種規(guī)格較少，約2000種；材質(zhì)均為普碳鋼，全部冷彎型鋼產(chǎn)量約占鋼材總量的1-1.5%，與各國相比差距很大。冷彎型鋼生產(chǎn)起始于20世紀(jì)50-60年代，生產(chǎn)廠家集中于武漢、鞍山、上海、重慶等個(gè)別地區(qū)，主要服務(wù)于農(nóng)機(jī)業(yè)。國外冷彎型鋼品種規(guī)格一般為種，材質(zhì)多元化，合金化鋼種占50-70%，冷彎型鋼產(chǎn)量占鋼材總產(chǎn)量的比例一般為5%。因此，冷彎型鋼發(fā)展的空間很大。由于鋼鐵工業(yè)的迅速發(fā)展，特別是板帶比不斷，已達(dá)到41.46%，為冷彎型鋼的發(fā)展提供了充足的原料。
板帶材量的增大，也必然推動深加工行業(yè)的發(fā)展。在其應(yīng)用領(lǐng)域，冷彎型鋼的優(yōu)點(diǎn)越來越被用戶認(rèn)識，它屬于經(jīng)濟(jì)斷面鋼材，可節(jié)約金屬15-30%，投資少，生產(chǎn)靈活，能滿足用戶的各種要求，在個(gè)性化市場發(fā)展中更顯出它獨(dú)特的優(yōu)越性。廣泛采用冷彎型鋼取代熱軋型材和其他品種，已成為不可阻擋的趨勢。截至目前，共有1000多條冷彎型鋼生產(chǎn)線，生產(chǎn)能力達(dá)到每年1500萬噸。新建和在建的ф200-ф660mm大型機(jī)組共有50套，集中分布在華東、華北和東北地區(qū)。冷彎型鋼主要服務(wù)于公路建設(shè)、鋼結(jié)構(gòu)、汽車制造、集裝箱、鐵道車輛、鋼模板與腳手架、橋梁、電器柜、懸掛輸送機(jī)、電纜橋架、貨架、電梯導(dǎo)軌、龍骨鋼、蔬菜大棚、農(nóng)業(yè)機(jī)械、谷物倉儲、家具及防火設(shè)備等方面。

該設(shè)備具有體積小、能耗低、效率高、無噪音、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單、易于、安裝使用方便等優(yōu)點(diǎn)。F8F6型升級產(chǎn)品，解決了大厚度大寬度法蘭成品制造的空白，是一種新型的具有卷圓功能及起頂功能的裝置。F8型液壓式型材冷彎卷圓機(jī)為全液壓傳動，電氣集中控制，主要適用于將各種型材如：扁鋼、槽鋼、圓管或其它異型截面型材卷彎成一定曲率的圓形、弧形、螺旋型等工藝，也適合用于對外加工，利潤豐厚。其結(jié)構(gòu)合理，具有體積小,能耗低,效率高,無噪音,裝卸快速使用方便,操作簡單,承載能力強(qiáng),壽命長,卷園速度快,一機(jī)多用質(zhì)量可靠等眾多優(yōu)點(diǎn),代替了原有鋼板下料、對接、校正、車床加工等復(fù)雜工藝并節(jié)省了氧氣、、勞動力、原材料等，是制造法蘭的先進(jìn)母機(jī)。