橋梁護欄形式的選擇， 首先應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結構、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。 劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。

噴塑橋梁護欄對于后期市場，多數(shù)商家選擇持穩(wěn)觀望，其認為，隨著熱軋期貨的上線，后期熱軋現(xiàn)貨的交易模式將會得到根本性改變，但由于目前很多條件性因素并未完全出現(xiàn)，產業(yè)客戶很難通過熱軋期貨實現(xiàn)套利。而對于近期的現(xiàn)貨市場，業(yè)內人士認為，前期鋼價的超跌后現(xiàn)貨市場蘊含著較大的上漲可能，但現(xiàn)貨市場短時間內無法消化產能溢水說帶來的利空環(huán)境以及中間蓄水池的確實所帶來的流動性緩慢，在這種背景下，短期內景觀護欄仍會繼續(xù)維持低位震蕩整理。