雙金屬是一種新型耐磨管道，直管外層采用普通鋼管，通過離心成型工藝形成高鉻鑄鐵內襯復合而成。彎管外壁采用熱煨彎頭，內層澆注高鉻鑄鐵。該管道與傳統(tǒng)使用的耐磨合金鑄鐵、耐磨合金鑄鋼、鋼-陶瓷復合管及鑄石管相比，具有許多的優(yōu)點山東躍龍不銹鋼復合管制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造：不銹鋼復合管、雙金屬復合管、內襯不銹鋼復合管、不銹鋼復合管護欄、鋼塑復合管、涂塑復合鋼管、護欄立柱、內外涂塑鋼管、不銹鋼碳素鋼復合管、內襯不銹鋼復合管件 內襯不銹鋼復合管檢驗與驗收 1.內襯不銹鋼復合鋼管給水管道系統(tǒng)的水壓試驗，試驗壓力值為工作壓力的1.5倍，且不得小于0.6Mpa。 2.內襯不銹鋼復合鋼管管道系統(tǒng)的試壓程序與普通鋼管系統(tǒng)一致。當內襯不銹鋼復合鋼管與塑料管在同一系統(tǒng)試壓時，應按塑料管的有關標準執(zhí)行。 3.管道系統(tǒng)試壓合格后，應將管道系統(tǒng)內的存水放空，并進行管道清洗。輸送生活飲用水的管道還應消毒。消毒后的管道通水水質應符合現(xiàn)行 標準《生活飲用水衛(wèi)生標準》GB5749的要求。 4.建筑給水內襯不銹鋼復合鋼管工程應按 有關規(guī)定進行分項、分部及單位工程驗收。中間驗收、竣工驗收前施工單位應進行自檢。驗收時應做好記錄，簽署文件，并立卷歸檔

橋梁防撞護欄的作用 橋梁防撞護欄是半剛性護欄的主要方式，它是一種以波紋狀鋼護欄板互相拼接并由立柱支撐的連續(xù)構造。是應用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改動方向，恢復到正常的行駛方向，避免車輛沖出路外。 1. 橋梁防撞護欄裝置在道路中間，護欄板，當車輛發(fā)作失控能夠有效地避免失控車輛跑到對面車道發(fā)作二次碰撞。而在在雨天雪天等自然環(huán)境比擬惡劣的條件下，橋梁防撞護欄也可以很好的提示司機的正確行使。從而能大大增強司機開車時的留意力，從而增大了乘客的平安系數(shù)。 2. 橋梁防撞護欄是半鋼型防護設備，韌性十分好，當車輛撞擊后，能夠停止世故的過度，迫使車輛駛回正常的線路. 3. 能夠減緩撞擊給司機帶來的傷害，當遭到撞擊時，能夠經(jīng)過橋梁防撞護欄的變形迫使車輛中止，緩沖力十分好，減輕事故形成的危害。