在不銹鋼管的應(yīng)用領(lǐng)域，不銹鋼的優(yōu)點(diǎn)更加明顯。由于不銹鋼是鋼中的精品，因此具有不銹鋼，耐腐蝕，美觀，高強(qiáng)度和100％可回收性的特點(diǎn)。在實(shí)際應(yīng)用中，可以進(jìn)一步揭示節(jié)能減排的社會(huì)效益。例如，由不銹鋼熱軋卷制成的不銹鋼卡車使用不銹鋼制造卡車貨車，而普通碳鋼制造的國(guó)產(chǎn)普通吊艙則可減少15％的初始鋼材消耗，并減少約55％的鋼材消耗量。整個(gè)生命周期。   根據(jù)噸煤耗的生命周期計(jì)算，可以節(jié)省75％以上。這樣，每增加一噸不銹鋼就可以代替4噸碳鋼。僅考慮不銹鋼制造工藝和應(yīng)用過(guò)程中節(jié)省鋼材的因素，不銹鋼比普通碳鋼節(jié)省84.25％的能源和87.16％的二氧化碳排放。   總而言之，不銹鋼管是一種在“節(jié)能減排”方面具有非常顯著效果的產(chǎn)品，是一種有助于避免“全球變暖和溫室效應(yīng)”的產(chǎn)品。中國(guó)先進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)不銹鋼產(chǎn)品比其他 和地區(qū)的不銹鋼產(chǎn)品生產(chǎn)更有利于“節(jié)能減排”，避免“全球變暖和溫室效應(yīng)”。因此，中國(guó)不銹鋼產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展不僅符合中國(guó)的 利益，而且符合全人類的利益，減少二氧化碳排放，避免“全球變暖，溫室效應(yīng)”。

一種不銹鋼管可在許多介質(zhì)中具有良好的耐蝕性，但在另外某種介質(zhì)中，卻可能因化學(xué)穩(wěn)定性低而發(fā)生腐蝕。所以說(shuō)，一種不銹鋼管不可能對(duì)所有介質(zhì)都耐蝕。 金屬的腐蝕，按機(jī)理可分為特理腐蝕、化學(xué)腐蝕與電化學(xué)腐蝕三種。生活實(shí)際、工程實(shí)際中的金屬腐蝕，絕大多數(shù)都屬于電化學(xué)腐蝕。 不銹鋼管的主要腐蝕形式有均勻腐蝕（表面腐蝕）、點(diǎn)腐蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕和應(yīng)力腐蝕等。 均勻腐蝕是指接觸腐蝕介質(zhì)的金屬表面全部產(chǎn)生腐蝕的現(xiàn)象。根據(jù)不同的使用情況對(duì)耐蝕提出不同的指標(biāo)要求，一般可分為兩大類： 1. 不銹鋼管 指在大氣及弱腐蝕介質(zhì)中耐蝕的鋼。腐蝕速率小于0.01mm/年的，認(rèn)為是"完全耐蝕"；腐蝕速率小于0.1mm/年的，認(rèn)為是"耐蝕"的。 2. 耐蝕鋼 指在各種強(qiáng)烈腐蝕介質(zhì)中能耐蝕的鋼。 點(diǎn)腐蝕是指在金屬材料表面大部分不腐蝕或腐蝕輕微而分散發(fā)生高度的局部腐蝕，常見(jiàn)蝕點(diǎn)的尺寸小于1.00mm，深度往往大于表面孔徑，輕者有較淺的蝕坑，嚴(yán)重的甚至形成穿孔。 縫隙腐蝕縫隙腐蝕是指在金屬構(gòu)件縫隙處發(fā)生斑點(diǎn)狀或潰瘍形的宏觀蝕坑，這是局部腐蝕的一種。 晶間腐蝕是一種有選擇性的腐蝕破壞，它與一般選擇性腐蝕不同之處在于，腐蝕的局部性是顯微尺度的，而宏觀上不一定是局部的。 不銹鋼管和碳鋼的物理性能數(shù)據(jù)對(duì)比碳鋼的密度略高于鐵素體和馬氏體型不銹鋼管，而略低于奧氏體型不銹鋼管；電阻率按碳鋼、鐵素體型、馬氏體型和奧氏體型不銹鋼管排序遞增；線膨脹系數(shù)大小的排序也類似，奧氏體型不銹鋼管 而碳鋼?。惶间?、鐵素體型和馬氏體型不銹鋼管有磁性，奧氏體型不銹鋼管無(wú)磁性，但其冷加工硬化生成成氏體相變時(shí)將會(huì)產(chǎn)生磁性，可用熱處理方法來(lái)這種馬氏體組織而恢復(fù)其無(wú)磁性。

臨近周末，304不銹鋼管市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)大幅下跌現(xiàn)象，究其原因是由于市場(chǎng)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)一直處于疲乏狀態(tài)，市場(chǎng)出貨一直不好，但是礙于鋼廠嚴(yán)格控制價(jià)格，因此這段時(shí)間報(bào)價(jià)相對(duì)穩(wěn)定。近日頻繁出現(xiàn)部分商家低價(jià)賣貨的現(xiàn)象，因此高位資源也只能慢慢向低位資源靠攏，市場(chǎng)價(jià)格整體出現(xiàn)下滑，導(dǎo)致鋼材市場(chǎng)悲涼氣氛加重。有鑒于此，預(yù)計(jì)近期天市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⑷鮿?shì)持穩(wěn)運(yùn)行。 在業(yè)界分析人士看來(lái)，鋼材等“黑色系”發(fā)力是近期多個(gè)利多因素集聚的結(jié)果?！耙环矫媸乔捌诔掷m(xù)的陰跌后，投資者普遍預(yù)計(jì)短期市場(chǎng)已經(jīng)接近底部，而另一方面包括出口以及經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)等多個(gè)指標(biāo)也都利多，使得市場(chǎng)大幅上漲收高。”上海一位期貨私募投資者認(rèn)為。 今年以來(lái)鐵礦石價(jià)格從年初的每噸126美元下滑至目前的80美元附近，目前雖然有所反彈，但到2016年市場(chǎng)價(jià)格可能進(jìn)一步下探60美元。“原因仍主要在于供需基本面，需求方普遍偏弱，但并未打消大型礦商增產(chǎn)的熱情，尤其是三大礦商之一的淡水河谷?！狈治鋈耸勘硎?，據(jù)淡水河谷公布的計(jì)劃，在未來(lái)4年內(nèi)，淡水河谷的304不銹鋼管產(chǎn)能將從目前的每年3億噸到4.5億噸。而對(duì)于鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上游另一原料焦煤焦炭，光大期貨的分析認(rèn)為，即使考慮政策增加進(jìn)口難度，對(duì)煤焦價(jià)格上行來(lái)說(shuō)依然困難重重?！笆紫仁钱a(chǎn)業(yè)鏈近幾年的低迷，使國(guó)際焦煤的進(jìn)口已處于回落狀態(tài)，另外近期霧霾天氣重現(xiàn)，鋼廠開(kāi)工率短期也會(huì)受影響，對(duì)現(xiàn)貨價(jià)格的影響其實(shí)較為有限，短期來(lái)看市場(chǎng)或小幅反彈，但高度較為有限?！惫獯笃谪浀难芯空J(rèn)為。 綜合以上分析，供給端和需求端都支持鐵礦石價(jià)格在短期內(nèi)企穩(wěn)甚至反彈。然而長(zhǎng)期來(lái)看，隨著四大巨頭擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃的陸續(xù)完成，未來(lái)將有更多低成本礦進(jìn)入市場(chǎng)，鐵礦石供應(yīng)過(guò)剩的矛盾可能將更加突出，鐵礦石供給弱勢(shì)的格局不改。在此背景下，鐵礦反彈的空間有限?？紤]到期貨價(jià)格貼水現(xiàn)貨價(jià)格較多，即期貨價(jià)格實(shí)際上處于“超跌”狀態(tài)，304不銹鋼管期貨價(jià)格可能存在30元以上的反彈空間。