（5）、超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)全部焊接于型鋼支撐上。5）出碴完成后，進(jìn)行通風(fēng)除塵，恢復(fù)照明，并立即進(jìn)行清危排險(xiǎn)，然后利用簡(jiǎn)易臺(tái)車或爆出來(lái)的碴堆，進(jìn)行錨噴封閉，然后進(jìn)行出碴作業(yè)。為提高運(yùn)輸效率，加快車輛周轉(zhuǎn)，保證施工連續(xù)不間斷，隧道的出碴運(yùn)輸采用機(jī)械化無(wú)軌運(yùn)輸方案，采用WA-380裝載機(jī)裝碴，20T?VOLVO和15T鐵馬自卸汽車運(yùn)輸。施工中，加強(qiáng)車輛調(diào)度，避免相互干擾。施工注意事項(xiàng)：①裝碴作業(yè)按秩序進(jìn)行，禁止搶裝搶運(yùn)。②車輛裝載禁止超限以減少運(yùn)輸過(guò)程中的石碴墜落，保持良好的施工環(huán)境。③車輛在同方向行駛時(shí)，兩輛車的間距不得小于15m。④車輛行駛過(guò)程中應(yīng)派專人指揮，保證施工。⑤卸碴外線路應(yīng)設(shè)置大于1%的上坡道。卸碴碼頭應(yīng)搭設(shè)牢固，并設(shè)有掛鉤、欄桿、車擋裝置，注意防止溜車。

小導(dǎo)管尖頭機(jī)開(kāi)挖長(zhǎng)度應(yīng)小于超前小導(dǎo)管的支護(hù)長(zhǎng)度，注漿采用止?jié){塞，并設(shè)置注漿管及排氣管，排氣管插入孔底5~10cm，排氣管采用φ20塑料管。注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)為達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量或設(shè)計(jì)終壓。?3．鉆孔?鉆孔時(shí)一般采用風(fēng)鉆開(kāi)孔，以設(shè)計(jì)的外插角向外鉆孔，一般為3°～5°。鎖腳錨管為俯角30°，為保證超前小導(dǎo)管的有效搭接長(zhǎng)度，施工過(guò)程中嚴(yán)格控制隧道開(kāi)挖的進(jìn)尺，以使下一循環(huán)的施工順利進(jìn)行。?開(kāi)挖長(zhǎng)度應(yīng)小于超前小導(dǎo)管的支護(hù)長(zhǎng)度，注漿采用止?jié){塞，并設(shè)置注漿管及排氣管，排氣管插入孔底5~10cm，排氣管采用φ20塑料管。注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)為達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量或設(shè)計(jì)終壓。?3．鉆孔?鉆孔時(shí)一般采用風(fēng)鉆開(kāi)孔，以設(shè)計(jì)的外插角向外鉆孔，一般為3°～5°。鎖腳錨管為俯角30°，為保證超前小導(dǎo)管的有效搭接長(zhǎng)度，施工過(guò)程中嚴(yán)格控制隧道開(kāi)挖的進(jìn)尺，以使下一循環(huán)的施工順利進(jìn)行。?

消耗量及注漿壓力等數(shù)據(jù)，觀察壓力表值，監(jiān)控連通裝置，避免因壓力猛增而發(fā)生異常情況。 3.1.6.4注漿效果判斷 （1）對(duì)注漿加固區(qū)進(jìn)行鉆孔取芯，觀察注漿充填情況。 （2）導(dǎo)管注漿后再打無(wú)孔管作為檢查管，檢查注漿質(zhì)量。有水地層可觀察無(wú)孔管孔內(nèi)涌水顏色及涌水量，水顏色如較澄清或夾帶水泥渣塊，則注漿效果較好，如涌水為泥漿顏色或涌水量較大時(shí)，應(yīng)補(bǔ)注或重注。 四、控制要點(diǎn)?4.1作業(yè)人員的勞動(dòng)保護(hù)?（1）鉆機(jī)作業(yè)人員要戴防塵口罩。?（2）作業(yè)人員按規(guī)定配備帽、手套。?4.2鉆孔作業(yè)施工?（1）掌握好開(kāi)孔與正常鉆研的壓力和速度，防止斷桿事故。?（2）鉆孔中如發(fā)生卡鉆、斜孔、坍孔等故障，應(yīng)及時(shí)采取處理措施。?（3）進(jìn)行鉆桿裝卸時(shí)注意與鉆機(jī)操作手的配合，小導(dǎo)管尖頭機(jī)