無縫鋼管行業(yè)供需不匹配顯著的表現(xiàn)是總量供給過剩，停產(chǎn)或半停產(chǎn)的企業(yè)越來越多。暢通“僵尸”企業(yè)或“僵尸”產(chǎn)能的退出之路是當務(wù)之急。1.虧損鋼企只是產(chǎn)能“停下來”而非“退出去”，無縫管行業(yè)的產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)需進一步優(yōu)化。此輪無縫管行業(yè)的下行形勢始于2011年第四季度，持續(xù)至今已有4年多時間。其間，虧損企業(yè)的數(shù)量不斷增加。在此背景下，無縫管行業(yè)本可以開始新一輪的優(yōu)勝劣汰，但現(xiàn)實恰恰相反，行業(yè)集中度在嚴峻的市場形勢下反而呈現(xiàn)下降趨勢。2015年，我國粗鋼產(chǎn)量前10名企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度為34.2%，與2014年和2013年相比分別下降了0.8和5.2個百分點。相當一部分已經(jīng)虧損或接近虧損邊緣，至少是主業(yè)虧損的鋼企仍在維持運營。一些停產(chǎn)的鋼企只是生產(chǎn)線“停下來”，而非產(chǎn)能或企業(yè)“退出去”。
 

直縫電阻焊鋼管與流體輸送用無縫鋼管相比具有相當?shù)募夹g(shù)優(yōu)勢，例如焊管壁厚較薄，尺寸精度較高，等等。 檢查合格的鋼管 耐力已達到2 800 psi(19.3 MPa)，而管線管水壓試驗小合格壓力為1 870psi(12.9 MPa)，所試驗鋼管耐壓小合格壓力為930 psi(6.4 MPa)，這種用普通Q235材質(zhì)制成的焊管已達到美國石油學會API 51關(guān)于高材質(zhì)X52級鋼種的小限壓力規(guī)定。關(guān)于直縫電阻焊鋼管與流體輸送用無縫鋼管的經(jīng)濟性對比，由于生產(chǎn)成本低，直縫電阻焊鋼管的銷售價格比流體輸送用無縫鋼管低，實際采購情況表明，直縫電阻焊鋼管比流體輸送無縫鋼管每噸要低于1000元左右，并且隨著口徑的增大，差價可高達2000多元。這也是目前上大量發(fā)展大、中口徑直縫電阻焊管線輸送管、石油套管、油管的重要原因.西方工業(yè)發(fā)達鋼管生產(chǎn)結(jié)構(gòu)成功轉(zhuǎn)型及其形成的由無縫管數(shù)量逐漸減少、焊管數(shù)量逐漸上升的替代路徑，這一景象在中國90年代已經(jīng)初顯端倪，也開始印證了的預言。 因此，我國焊管發(fā)展方向應(yīng)當是:管型上重點發(fā)展直縫焊管，這個基本點不能動搖;在技術(shù)上強力推行無縫化技術(shù);重點焊管企業(yè)向中、高層技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展;螺旋焊管應(yīng)當著力于進行技術(shù)改造，提高產(chǎn)品的檔次和質(zhì)量，擴大自身的市場份額。