關(guān)于梁欄護(hù)欄（欄桿）安裝的時候需要注意原因： 1、出廠前已按訂貨要求進(jìn)行了系列裝配。橋梁欄桿到達(dá)施工現(xiàn)場后，只需將每根立柱的鋼襯部分插入穩(wěn)定底座，并根據(jù)使用部門的要求進(jìn)行直線延伸布置。為平坦的道路節(jié)省時間。 2、基本布置完成后，用專用螺栓將景觀欄桿各段連接好。 3、為提高抗風(fēng)能力，防止景觀欄桿惡意移動，應(yīng)將穩(wěn)定底座與地面用內(nèi)膨脹螺栓固定在地面上。 4、根據(jù)用戶要求，將反射器固定在頂部。 5、活動鑄鐵座可以用尖刺或膨脹螺絲對稱鎖緊，簡單。它安裝有 的摩擦軸承連接或?qū)Ｓ械倪B接配件，簡單，快速和。

道路護(hù)欄高度根據(jù)橋的不同以及車速的不同都不一樣，另外，護(hù)欄太高也是有危險的，人坐在車內(nèi)，視線高度一般在1.2M這樣子，如果護(hù)欄高于這個高度，在發(fā)生撞擊時，車?yán)锏娜说念^部會直接撞擊到護(hù)欄結(jié)構(gòu)上，加大傷亡概率。護(hù)欄低于視線高度在拐彎的時候，有利于駕駛員看清路外的情況，防止發(fā)生意外。橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。設(shè)置部位主要在橋側(cè)、中央分隔帶處、人車分界處;埋置方式主要有立柱直接埋入、法蘭盤連接、一體澆筑;護(hù)欄的防撞等級有:PL1、PL2、PL3，根據(jù)防撞等級提供的設(shè)計條件設(shè)計護(hù)欄。

古代的橋梁護(hù)欄 ;山東友康管業(yè)有限公司：給大家聊一聊古代的橋梁護(hù)欄|（欄桿）原始的橋梁如獨(dú)木橋、獨(dú)石板橋、獨(dú)板橋、獨(dú)索橋等，是沒有欄桿的，后來為了跨越較寬、較深的溝壑或河流，需要多孔獨(dú)木橋，先用原木搭成一個個三角支架做橋墩，再在支架上搭獨(dú)木做橋梁，然后利用三角支撐的一支，延伸到橫梁以上，再加上供人抓扶的橫木，便成了簡單的欄桿。 另外一種架設(shè)在懸崖峭壁之間的牢固繩索，充當(dāng)欄桿。隨著建橋技術(shù)的提高，相繼出現(xiàn)木橋和石橋，那么，欄桿也因材而異，有了初的木欄桿、石欄桿，此木欄桿由立柱、橫梁和斜撐組成，石欄桿（望柱）則嵌入橋兩邊的槽內(nèi)，牢固且美觀，為求進(jìn)一步美化，往往將望柱雕琢成不同的形狀，欄板和扶手的雕飾更是花樣繁多。