應(yīng)考慮（cider)護(hù)欄立柱的基礎(chǔ)是否牢固。為起見，可改設(shè)墻式護(hù)欄，隧道(tunnel)內(nèi)也應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，并要與隧道外的護(hù)欄妥善連接。當(dāng)曲線半徑小于70m時，通常的護(hù)欄板(單塊長度4m)已不能使用，而要用的彎梁。設(shè)計時要對彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨(dú)統(tǒng)計。在中央分隔帶采用護(hù)欄時，充分考慮（cider)與中央分隔帶下預(yù)埋管道的配合。防撞護(hù)欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料。在設(shè)高擋墻的地段特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置。根據(jù)車輛駛出橋外或進(jìn)入對向車道可能造成的事故嚴(yán)重程度等級，應(yīng)按規(guī)定選取防撞護(hù)欄的防護(hù)等級，并應(yīng)符合下列規(guī)定：二級及二級以上公路小橋，通道，明涵的防撞護(hù)欄防護(hù)等級宜與相鄰的路基護(hù)欄相同。根據(jù)車輛駛出橋外或進(jìn)入對向車道可能造成的事故嚴(yán)重程度等級，應(yīng)按規(guī)定選取防撞護(hù)欄的防護(hù)等級，并應(yīng)符合下列規(guī)定：公路橋梁采用整體式上部結(jié)構(gòu)時，中.央分隔帶防撞護(hù)欄的防護(hù)等級可按路基.央分隔帶防撞護(hù)欄的條件來確定。

防撞護(hù)欄按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種方式。防撞護(hù)欄，作為高速公路的必備設(shè)備，對高速行車平安，行車溫馨度，高速公路景觀，工程造價具有一定的影響，所以在建立高速公路時。必需充沛認(rèn)識各種防撞護(hù)段各種特性包括其防撞機(jī)理，工程造價，施工簡易水平，維護(hù)本錢，防眩設(shè)備設(shè)置及與通訊管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護(hù)欄還必需分離其細(xì)致工程條件，作出選擇。不銹鋼橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的防護(hù)欄。其效果是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破，下穿，翻越橋梁以及美化橋梁修建的功用。橋梁護(hù)欄的類型方法許多，除按設(shè)置方位劃格外，還可按構(gòu)造特征，防撞功用等辨別。按構(gòu)造特征可分為梁柱式（金屬鋼制和混凝土）護(hù)欄，鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式橋梁護(hù)欄，按防撞功用可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。按設(shè)置方位可分為橋側(cè)護(hù)欄，橋梁中心分隔帶護(hù)欄和人行，車道分界處護(hù)欄。之所以會看到不同橋梁上的護(hù)欄不同，是由于橋梁護(hù)欄方式的選擇，不只要依據(jù)公路等級綜合思索其平安性，諧和性，需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等要素肯定防撞等級還需求依據(jù)其自身的構(gòu)造，施工，頤養(yǎng)，經(jīng)濟(jì)性等多方面要素思索來停止結(jié)構(gòu)方式的選擇。

不銹鋼護(hù)欄由不銹鋼制成，因此相對堅硬，具有良好的耐磨性，硬度變化，性能優(yōu)異，并且在生產(chǎn)和生活的各個方面都起著重要的作用和影響。此時，由于不銹鋼護(hù)欄的保養(yǎng)和維護(hù)不足，生銹和損壞的情況很多，此時，必須對不銹鋼護(hù)欄進(jìn)行維護(hù)工作。您應(yīng)該執(zhí)行以下操作：這里有幾件事：注意不要刮擦表面。使用粗糙而鋒利的材料，以避免擦拭不銹鋼，尤其是帶鏡子的不銹鋼。請使用較軟，不灑水的布擦洗。砂線和拉絲表面必須沿線擦拭，否則很容易打磨表面。請勿使用含有漂白成分和研磨劑的清潔劑，鋼球，研磨工具等。清潔結(jié)束時用清水沖洗表面，以防止殘留的清潔劑腐蝕不銹鋼表面。如果不銹鋼表面有污垢并且易于，可以用肥皂或溫和的清潔劑清潔，并且粘合劑成分應(yīng)使用酒精或有機(jī)溶劑（醚，苯）擦拭。在正常使用中，不銹鋼護(hù)欄的維護(hù)和保養(yǎng)工作基本上是從這些時候開始的，因此不銹鋼護(hù)欄可以發(fā)揮其作用和功能。否則，將不會反映出不銹鋼護(hù)欄的效果。