橋梁護欄一般沿縱橋向安置，因而欄桿的首要變形是長度方向。除了從力學理論剖析，咱們還能夠經過簡略的定量核算加以證明。盡管0.5毫米數字感覺不大，可是由于扶手、欄板與立柱之間是固結的，即便細小的變形對結構的損壞也會是很大的，無妨再用另一個簡略的核算加以證明。

  核算下當一組欄桿變形0.5毫米，欄板和扶手會對立柱產生多大的剪力。公式：σ（應力）=E（花崗巖彈性模量）*Δ（變形長度）*L（扶手、欄板核算長度），花崗巖彈性模量取45000MPa，扶手、欄板核算長度取1.8米，核算成果應力為12.5MPa。

  可見，當鋼筋混凝土下檻變形0.5毫米時，由于兩個立柱也有變形0.5毫米的趨勢，一同緊縮扶手和欄板，那么扶手和欄板就會對立柱別離發(fā)生30和110噸的剪力，兩個力都大大超越花崗巖資料的抗剪強度，欄桿立柱必斷；別的種狀況是兩個立柱的變形趨勢是向外的，所以對扶手和欄板發(fā)生拉力，成果扶手和欄板被拉斷。

  依照扶手和欄板的慣例尺度，將截面應力換算成壓力的話，扶手應該在30噸左右，欄板在110噸左右。因而橋梁石材欄桿的做法，在橋梁鋼筋混凝土下檻變形的狀況下，欄桿被損壞是必定，那么怎么才干防止這種損壞呢。

不銹鋼碳素鋼復合管由不銹鋼和碳素結構鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表，含量高，設備精密，工藝產品質量，采用電腦自動控制。

不銹鋼碳素鋼復合管具有良好的抗彎強度及抗沖擊性。符合節(jié)能及普及的原則。產品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強度高的特點，其價格低于純不銹鋼管，是價昂不銹鋼結構裝飾管材的替代產品。不銹鋼碳素鋼復合管具有良好的抗彎強度及抗沖擊性。

碳素鋼不銹鋼復合管于2002年標準GB/T18704-2002正式頒布，從材料質量選擇，檢驗等方面都有了一整套嚴格規(guī)范的管理，由于外表美觀、價格低廉等優(yōu)點，碳素鋼不銹鋼復合管產品廣泛應用于工業(yè)結構用管：車、船行李架及扶手;市政工程;道橋護欄;橋梁護欄，裝飾裝潢，車輛附件，輸送輥輪，紡機配件等領域。

符合節(jié)能及普及的原則。不銹鋼碳素鋼復合管:材質為鐵管，外面包裹著不銹鋼層，比較堅固，管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無異。產品規(guī)格φ9.5mm—φ219mm，壁厚0.4mm—8.0mm,表面光亮度可達320#—600#。

不銹鋼復合管應用領域道橋護攔：道路護欄、防撞護攔、矮護欄、橋梁護欄、庭院護欄人行扶手：橋梁人行扶手、樓梯扶手市政建設：路標、綠化、市政防護、架燈桿旗桿：廣告牌架、支撐桿、路燈、旗桿紡織器材：結構用管、導紗管。