因為這是應用到大道理兩邊的防護欄。 其在設備上邊就會有挺大的自然環(huán)境雜亂無章性，比如。橋梁護欄形式的選擇，首先應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結構、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。  其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。保持粘接面潔凈，無污物，連接時務必使用中空聊城不銹鋼復合管廠家密封圈，否則易造成水流中空部位，產(chǎn)生滲水現(xiàn)象，低溫時甚至會因管壁積水結冰產(chǎn)生管材凍裂、漏水現(xiàn)象。  防撞護欄是道路設施的重要組成部分，其主要功能是防止車輛越出路外及穿越分隔帶，從而降低事故發(fā)生的嚴重性，要達到其防止車輛越出路外或闖入對向車道的目的，必然要求護欄具有足夠的力學強度來抵擋車輛的碰撞，同時又能保護人員免受傷害，這就需要對護欄的材料類型進行研究。頂面采用17cm鋼筋作為支撐，用拉桿拉緊，保證上部斷面尺寸。在道路防撞護欄內(nèi)側(cè)一定距離預埋鋼筋作為頂拉模板的支撐點，牢固支撐道路防撞護欄模板，確保其牢固性。4、模板接縫采用塑料膠帶粘貼于模板接縫處，模板之間采用螺絲扣緊，模板與鋪裝層接縫采用海綿材料進行填縫，保證接縫嚴密，不漏漿、不污染。燈光護欄  安裝模板時，嚴格控制錯臺現(xiàn)象。5、道路防撞護欄斷縫設置于墩頂及跨中，對于跨徑大于30m以上的，可適當加設斷縫，防止砼在行車荷載下的應力集中砼斷裂并保證斷縫垂直整齊。斷縫采用泡沫材料斷開，端頭模板要用鋼板。一、在安裝道路防撞護欄時按填方高度、邊坡（sideslope）坡度、被保護物情況等布設。
  

橋梁防撞景觀護欄采用不銹鋼管和不銹鋼復合管的區(qū)別不銹鋼復合管材質(zhì)為鐵管，外面包不銹鋼層，比較堅固，管口封閉良好的情況下可其防銹期限與純不銹鋼無異。  護欄支架，橋梁護欄管托，防撞鑄鐵支架，橋梁防撞護欄支架，橋梁護欄底座，護欄支座護欄支架是用以封閉沿線兩側(cè)，不使人畜與非機動車輛闖入公路的設施，它同時具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。4、橋梁防撞欄模板采用定型鋼模，單片長度為1。5米。加固方式為內(nèi)側(cè)拉桿配合外側(cè)支撐。端頭模板同樣采用定型鋼板，固定方式為高強螺栓。同時防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板，拆模后的斷縫為62。5px寬的真縫，充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀。
  橋梁護欄施工注意事項：燈光護欄
  1、模板拆除應遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔。拆模時間不宜過早，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不至因拆模而受損壞時方可拆除，一般當混凝土強度達到設計強度75%時。拆除模板時，不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。模板拆除后，應維修整理，分類妥善存放。
  2、為保證穩(wěn)定性，4級以上大風、大雨、大霧和大雪天暫停裝、拆模作業(yè)。