焊管發(fā)展方向問(wèn)題的再認(rèn)識(shí)但從前面敘述的焊管取代無(wú)縫管的論述來(lái)講，也只能夠是直縫焊管挑大梁而不是螺旋焊管，這就是西方為什么要大力發(fā)展直縫焊管的原因所在，也是咱們公司之所以選擇直縫焊管的原因所在。無(wú)縫鋼管“西氣東輸”工程的實(shí)踐已經(jīng)從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明螺旋焊管可以用于輸送天然氣(一類地區(qū))；但螺旋焊管的生產(chǎn)工藝要適應(yīng)成批、穩(wěn)定地生產(chǎn)大口徑（l000 mm以上)、高鋼級(jí)(X70級(jí)以上)、厚厚(14mm以上)是頗為艱難的。例如，西氣東輸鋼管技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求錯(cuò)邊量小于1.2 mm，由此，要求帶鋼的月牙彎必須小于3.8 mm/5 m，但標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)GS/714164 - 93規(guī)定帶鋼的月牙彎為25mm/m，很難滿足這個(gè)要求。無(wú)縫鋼管這就是加拿大為什么用鋼板而不用鋼卷來(lái)制作螺旋管的原因。何況螺旋焊管用機(jī)械擴(kuò)徑方法來(lái)應(yīng)力難度大，外防腐層厚度在螺旋焊縫處的厚度比管體上的要減薄近30％，這些都不能不列入工程考慮范圍之內(nèi)。制管全過(guò)程是一個(gè)系統(tǒng)工程，不僅僅限于學(xué)術(shù)研究上討論管體力學(xué)分析，不能避開(kāi)管型制作工藝流程、應(yīng)力方法、無(wú)損檢測(cè)方式以及防腐效果諸多問(wèn)題。力學(xué)分析只是其中一個(gè)重要方面，但不是全部。
     

連續(xù)漲幅的無(wú)縫方矩管價(jià)格，進(jìn)入了修正狀態(tài)。目前整體庫(kù)存處于歷年低點(diǎn)，且地條鋼大限已至，供給難有增加，因此料本周鋼價(jià)先穩(wěn)后漲，下跌空間有限。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。無(wú)縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。φ:756MM;壁厚:100MM以下無(wú)縫鋼管的分類：無(wú)縫鋼管分熱軋和冷軋(撥)無(wú)縫鋼管兩類。結(jié)構(gòu)用鋼管GB/T8162-99 石油鉆探鋼管YB528-65 流體鋼管GB/T8163-99船舶用鋼管GB5312-85 中壓鍋爐鋼管GB/T3087-99 石油套鋼管API5CT地質(zhì)鉆探鋼管YB235-70 汽車半軸鋼管GB3088-8 化肥專用鋼管GB6479-86。液壓支柱鋼管 GB173-98 石油裂化鋼管GB9948-88 管線鋼ASTMA53B/106B/API 5L B 高壓鍋爐鋼管DIN17175 ST45.8-Ⅲ GB5310-95 20G。無(wú)縫鋼管是用實(shí)心管坯經(jīng)穿孔后軋制的。熱軋無(wú)縫鋼管分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質(zhì)鋼管和其它鋼管等。