鐵路隧道工程施工極其復(fù)雜，所遇到的隧道施工風(fēng)險問題也是很多的，總體來講，鐵路隧道工程施工風(fēng)險問題主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 ，地質(zhì)狀況風(fēng)險。鐵路隧道工程施工對于地質(zhì)狀況要求比較高，地質(zhì)狀況較為復(fù)雜，對于鐵路隧道工程施工極其不利，也是鐵路隧道工程施工中常見的問題。第二，施工過程中的風(fēng)險。施工過程中的風(fēng)險比較多，包括現(xiàn)場風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險，至施工人員素質(zhì)也影響著鐵路隧道工程施工風(fēng)險。另外，施工材料的質(zhì)量以及數(shù)量也在一定程度上影響著鐵路隧道工程施工風(fēng)險管理。第三，施工工期風(fēng)險。施工工期風(fēng)險主要包括建設(shè)環(huán)境、業(yè)主、設(shè)計方承包方的因素，成為影響鐵路隧道工程施工風(fēng)險管理的重要因素。第四，投資風(fēng)險。投資風(fēng)險主要來自于由于經(jīng)濟投資所帶來的風(fēng)險，包括參建方用風(fēng)險、工程完工風(fēng)險、生產(chǎn)經(jīng)營風(fēng)險、宏觀經(jīng)濟變化、社會政治風(fēng)險、環(huán)境保護風(fēng)險、不可抗力風(fēng)險。第五，環(huán)境風(fēng)險。包括施工期和運營期的水污染、空氣污染、噪聲、固體廢棄物、振動、電磁等對周邊環(huán)境帶來的影響。第六，鐵路隧道工程運營風(fēng)險。包括隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性風(fēng)險，隧道防水可靠性風(fēng)險，盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)耐久性、侵蝕環(huán)境對隧道結(jié)構(gòu)損傷風(fēng)險，運營通風(fēng)系統(tǒng)的可靠性風(fēng)險，消防設(shè)施可靠性風(fēng)險，以及典型災(zāi)害事故風(fēng)險，如火災(zāi)、地震等。

鐵路隧道工程管理是指利用一定的技術(shù)手段對隧道工程的整體進程進行質(zhì)量控制從而保證隧道工程的過程。鐵路隧道工程管理主要通過對隧道施工過程中的潛在危險因素加以分析、及時采取相應(yīng)的措施以排除隱患，包括風(fēng)險識別、問題分析、評估和風(fēng)險處置四個基本環(huán)節(jié)，應(yīng)用于鐵路隧道工程的各個階段，為隧道工程的順利竣工發(fā)揮積極作用［1］。鐵路隧道工程的施工環(huán)境相對復(fù)雜，施工難度較大，不確定風(fēng)險因素較多，因此工程管理將涉及方案設(shè)計、施工、勘查、監(jiān)管各個方面。有效的鐵路隧道工程管理是加強隧道施工水平的前提條件，現(xiàn)行的鐵路隧道工程管理不夠到位，事故頻發(fā)，需要進一步的改進。用于鐵路隧道工程的各個階段，為隧道工程的順利竣工發(fā)揮積極作用［1］。鐵路隧道工程的施工環(huán)境相對復(fù)雜，施工難度較大，不確定風(fēng)險因素較多，因此工程管理將涉及方案設(shè)計