結(jié)合過去研究可以發(fā)現(xiàn)，隧道工程施工存在有多方面的特征，其主要集中在以下這么幾個(gè)方面：（1）作業(yè)空間相對(duì)比較局限；（2）施工呈現(xiàn)出多元化綜合性的工作；（3）作業(yè)的循環(huán)程度非常的強(qiáng)；（4）作業(yè)的隱蔽程度非常大；（5）隧道施工可以說是高危險(xiǎn)性質(zhì)的工作；（6）施工的環(huán)境非常的差；（7）隧道施工是非靜態(tài)的，工作的力學(xué)狀態(tài)呈現(xiàn)變化的趨勢(shì)，圍巖的物理力學(xué)性質(zhì)也隨之而變化。針對(duì)上述隧道工程施工的特征，其本身也決定了隧道施工的特殊性質(zhì)。因此可以發(fā)現(xiàn)，我們?cè)趯?duì)于隧道開采之前，要及時(shí)的分析隧道工程的當(dāng)前狀況，構(gòu)建以總工程師為首的自上而下技術(shù)業(yè)務(wù)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和分級(jí)管理系統(tǒng)；與此同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)按照隧道工程的整體特征、規(guī)模大小設(shè)立各級(jí)技術(shù)管理職能機(jī)構(gòu)和職能人員，進(jìn)而安置各級(jí)職能機(jī)構(gòu)的職責(zé)范圍，并且構(gòu)建隧道施工、質(zhì)量分級(jí)管理責(zé)任制，健全技術(shù)管理職能機(jī)構(gòu)管理制度及其內(nèi)容。

為了從根本上降低工程造價(jià)，節(jié)省投資成本，需要加強(qiáng)對(duì)施工過程的工程造價(jià)管理，從而實(shí)現(xiàn)工程經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。但是在實(shí)際管控過程中，很多管理人員主要采用事后控制的原則，對(duì)事前控制和防范工作不重視。比如在進(jìn)行建筑工程工程完成以后，把工程造價(jià)管控放在了工程竣工結(jié)算上，忽視了工程預(yù)算的指導(dǎo)作用，導(dǎo)致在工程建設(shè)完成以后，工程預(yù)算與工程結(jié)算存在很大的差距。同時(shí)，由于工程監(jiān)理人員把監(jiān)理的重點(diǎn)放在了工程質(zhì)量和工程進(jìn)度管理方面，沒有真正參與到前期的決策和設(shè)計(jì)上，導(dǎo)致無法確定統(tǒng)一的工程造價(jià)管理目標(biāo)。并且在建筑工程投標(biāo)過程中，有的企業(yè)存在惡意中標(biāo)的情況，從而對(duì)建筑工程造價(jià)管理和控制產(chǎn)生極為不利的影響。為了從根本上降低工程造價(jià)，節(jié)省投資成本，需要加強(qiáng)對(duì)施工過程的工程造價(jià)管理，從而實(shí)現(xiàn)工程經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。但是在實(shí)際管控過程中，很多管理人員主要采用事后控制的原則，對(duì)事前控制和防范工作不重視。比如在進(jìn)行建筑工程工程完成以后，把工程造價(jià)管控放在了工程竣工結(jié)算上，忽視了工程預(yù)算的指導(dǎo)作用，導(dǎo)致在工程建設(shè)完成以后，工程預(yù)算與工程結(jié)算存在很大的差距。同時(shí)，由于工程監(jiān)理人員把監(jiān)理的重點(diǎn)放在了工程質(zhì)量和工程進(jìn)度管理方面，沒有真正參與到前期的決策和設(shè)計(jì)上，導(dǎo)致無法確定統(tǒng)一的工程造價(jià)管理目標(biāo)。并且在建筑工程投標(biāo)過程中，有的企業(yè)存在惡意中標(biāo)的情況，從而對(duì)建筑工程造價(jià)管理和控制產(chǎn)生極為不利的影響。