超前小導(dǎo)管預(yù)注漿施工工藝

小導(dǎo)管制作：小導(dǎo)管采用φ42mm的鋼管制成，沿管體每20cm鉆φ8mm孔，四周梅花狀布設(shè)出漿孔，前端封閉并制成尖狀，以便順利插入已鉆好的導(dǎo)管孔內(nèi)，當(dāng)圍巖松軟時，用錘擊直接打入。

小導(dǎo)管安設(shè)：用YT-28風(fēng)鉆開孔，開孔直徑為50mm，并用吹管將砂石吹出。用帶沖擊的YT-28風(fēng)鉆將小導(dǎo)管頂入孔中，或直接用錘擊插入鋼管。用塑膠泥封堵導(dǎo)管孔口周圍及工作面上的裂縫。

注漿：注漿口 壓力嚴格控制在0.5Mpa以內(nèi)，以防壓裂工作面?？刂七M漿速度，一般每根導(dǎo)管雙液總進量控制在30L/min以內(nèi)。每根導(dǎo)管內(nèi)注漿量由計算確定，若壓力上升，流量減少，雖然注漿量未達到計算值，但孔口壓力已達到0.5Mpa，結(jié)束注漿

近年來，新奧法在我國鐵路、公路、水下隧道及軟弱地質(zhì)層中的城市地下工程中也獲得了比較廣泛的應(yīng)用。

鐵路隧道工程全過程風(fēng)險管理是鐵路施工企業(yè)施工風(fēng)險管理的關(guān)鍵，加強鐵路隧道工程全過程風(fēng)險管理是有效提高鐵路隧道工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。鐵路隧道工程全過程風(fēng)險管理主要從以下幾個方面入手。 ，建立鐵路隧道工程風(fēng)險管理交底制度。在每一個項目施工之前，風(fēng)險管理人員都應(yīng)該根據(jù)規(guī)章制度做好風(fēng)險管理工作。做好相應(yīng)的項目風(fēng)險管理交底工作。其次，制定相應(yīng)的風(fēng)險管理項目業(yè)指導(dǎo)書。對不同的機械、材料、環(huán)境以及方法進行相應(yīng)的監(jiān)控，確保按照項目作業(yè)指導(dǎo)書進行鐵路隧道工程風(fēng)險管理。再次，執(zhí)行鐵路隧道工程施工樣板制度，在進行大面積的鐵路隧道工程施工之前，鐵路隧道工程企業(yè)應(yīng)該實施樣板制度，保障鐵路隧道工程質(zhì)量得到有效。鐵路隧道工程全過程風(fēng)險管理是鐵路施工企業(yè)施工風(fēng)險管理的關(guān)鍵，加強鐵路隧道工程全過程風(fēng)險管理是有效提高鐵路隧道工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。鐵路隧道工程全過程風(fēng)險管理主要從以下幾個方面入手。 ，建立鐵路隧道工程風(fēng)險管理交底制度。在每一個項目施工之前，風(fēng)險管理人員都應(yīng)該根據(jù)規(guī)章制度做好風(fēng)險管理工作。做好相應(yīng)的項目風(fēng)險管理交底工作。其次，制定相應(yīng)的風(fēng)險管理項目業(yè)指導(dǎo)書。對不同的機械、材料、環(huán)境以及方法進行相應(yīng)的監(jiān)控，確保按照項目作業(yè)指導(dǎo)書進行鐵路隧道工程風(fēng)險管理。再次，執(zhí)行鐵路隧道工程施工樣板制度，在進行大面積的鐵路隧道工程施工之前，鐵路隧道工程企業(yè)應(yīng)該實施樣板制度，保障鐵路隧道工程質(zhì)量得到有效。