防撞護(hù)欄預(yù)計(jì)東北地區(qū)鐵礦石市場(chǎng)短期內(nèi)觀望氣氛偏濃。華北地區(qū)市場(chǎng)穩(wěn)中上揚(yáng)。上周，唐山地區(qū)市場(chǎng)出現(xiàn)趨漲跡象，而實(shí)際成交價(jià)格基本保持平穩(wěn)。邯邢地區(qū)市場(chǎng)受當(dāng)?shù)卮笮偷V選企業(yè)上調(diào)鐵礦石出廠價(jià)格影響，市場(chǎng)上漲氣氛明顯加強(qiáng)，但受當(dāng)?shù)劁撹F企業(yè)未有放量采購(gòu)的影響，市場(chǎng)價(jià)格上漲趨勢(shì)不明顯。山西地區(qū)礦選廠商出現(xiàn)盼漲心理，但也受制于鋼廠采購(gòu)量有限，整體成交仍持低位，橋梁護(hù)欄市場(chǎng)價(jià)格難以上漲。
加上昨日各種數(shù)據(jù)公布，政府近期暫不會(huì)采取強(qiáng)刺激政策，且現(xiàn)階段主流鋼廠廠內(nèi)焦炭庫(kù)存較高，進(jìn)而壓制焦炭進(jìn)貨量，對(duì)焦炭?jī)r(jià)格無(wú)法形成支撐動(dòng)力。綜上所述，預(yù)計(jì)后期國(guó)內(nèi)鋼廠仍以消耗焦炭庫(kù)存為主，下周國(guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)多以穩(wěn)定運(yùn)行為主。本周焦炭市場(chǎng)整體穩(wěn)定，個(gè)別地區(qū)價(jià)格延續(xù)上周跌勢(shì)。華北地區(qū)本周整體運(yùn)行平穩(wěn)，開(kāi)工率持穩(wěn)，出貨情況略好于前期。華東地區(qū)受近期下游鋼企調(diào)價(jià)影響本周延續(xù)上周跌勢(shì)，橋梁護(hù)欄成交疲軟。

橋梁防撞護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。

橋梁護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及作用

橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。一般常見(jiàn)的橋梁護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。