市政護(hù)欄施工的時候我們要注意哪些問題。們生活中常見的交通設(shè)施就是護(hù)欄，無論是道路護(hù)欄還是市政護(hù)欄，都是我們生活中不可或缺的一部分。但是，說到市政護(hù)欄，施工過程中有很多事情需要你注意。如今，市政護(hù)欄在生活中的作用越來越大。

  除了基本的裝飾功能，更重要的是它能保護(hù)人。然而，現(xiàn)在很多人并沒有注意到它的特點(diǎn)。市政護(hù)欄防撞護(hù)欄實際上可以保護(hù)人，但很多構(gòu)造根本不科學(xué)。比如護(hù)欄間距過大，護(hù)欄高度不達(dá)標(biāo)，不考慮幼兒等等。因此，市政護(hù)欄在施工中應(yīng)注意以下幾個方面。

  (1)市政護(hù)欄安裝時足夠牢固，不會出現(xiàn)松動。(2)市政護(hù)欄高度根據(jù)道路不同坡度設(shè)置，抬腿不小于900mm。(3)市政護(hù)欄中欄桿之間的距離不應(yīng)大于130毫米，以免兒童鉆過欄桿。(4)市政護(hù)欄欄桿的設(shè)置應(yīng)考慮兒童可攀爬的因素。

  還有就是市政護(hù)欄安裝反光條有什么積極作用。生活中，我們一定見過市政護(hù)欄。城市交通用的市政護(hù)欄也叫鍍鋅噴塑護(hù)欄。美觀新穎，安裝方便，可靠，價格優(yōu)惠。交通護(hù)欄是設(shè)置在路肩外側(cè)、交通分隔帶和人行道齒上的一種交通設(shè)施。

  市政護(hù)欄有必要安裝反光條嗎。反光條的主要用途是駕駛員夜間的隱患。眾所周知，車輛夜間燈光的照明范圍較小，駕駛員的視野更容易受到限制。夜間觀察和學(xué)事物的能力明顯比白天差，夜間駕駛車輛的信息容易導(dǎo)致一種視覺疲勞，容易引發(fā)一些危險，所以需要盡可能夜間駕駛的隱患。

 橋梁防撞護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及作用橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。

  橋梁護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及作用橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。

  按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的橋梁護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。

  橋梁護(hù)欄到底是為了美觀還是為了防護(hù)，在幾起車輛沖破護(hù)欄墜江事故發(fā)生后，這個問題也間接被放在了“顯微鏡”下。其實，橋梁兩側(cè)的護(hù)欄更多考慮到的是行人的，而兩側(cè)人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。

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