柴油發(fā)電機電刷卡住或轉(zhuǎn)子線圈故障，發(fā)電機不能發(fā)電，需要處理?？梢韵扔萌f用表測試，然后檢查線路是否有故障，再給蓄電池充電。如果電流不穩(wěn)定，檢查電線頭的接觸是否松動，讓我們和小編一起去了解一下。 轉(zhuǎn)子磁場線圈不帶電：轉(zhuǎn)子線圈折疊層數(shù)過多，部分線圈浸入絕緣漆時未浸入線圈底部，底部線圈匝間有一定間隙。隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化，底部線圈會產(chǎn)生不同的離心力。線圈收縮和膨脹的頻率決定了線圈和導線之間角度變化的次數(shù)。磁場線圈到滑環(huán)的引線，特別是底部線圈的引線，使用時間過長，會造成金屬疲勞和斷裂。 轉(zhuǎn)子爪非常松：如果在軸上。如果上部有輕微松動，爪極內(nèi)端面與磁鐵端面之間會有間隙。磁場線圈產(chǎn)生的磁通量在這里會丟失，從而導致定子磁通量大大降低，定子線圈感應(yīng)的電動勢也會大大降低，從而無法產(chǎn)生足夠的電壓給蓄電池充電。 長時間不用的新發(fā)電機或新機器容易出現(xiàn)。磁化可按控制面板上的充電按鈕進行，或用12v電池對勵磁繞組進行磁化，正極連接f1，負極連接f2。如果無法建立電壓，請切換蓄電池的正極和負極，然后重試。 清潔環(huán)表面，打磨碳刷端面，使其與集電環(huán)表面圓弧重合，面積大于70%，以加強彈簧壓力。 用萬用表檢查，如果正向和反向電阻不符合二極管特性要求，則更換。

在沒有噴油器校驗臺情況下，可以將噴油器拆下后再裝配到高壓油管上，起動靜音柴油發(fā)電機組，觀察噴油器噴油壓力和霧化情況。 檢查輸油泵的工作情況時，首先要確保低壓油路是在密封、暢通和元空氣的情況下。試驗時，要擰松噴油泵放氣螺釘，再按下起動按鈕使柴油發(fā)電機組空轉(zhuǎn)，爾后觀察放氣螺釘處的出油情況。若柴油向外噴出，說明輸油泵工作正常;如不噴油或噴油不暢，則說明輸油泵不工作或工作不良。 將調(diào)速器供油操縱手柄放置在怠速位置，再從噴油泵上拆下各缸高壓油管，然后按壓手壓泵，觀察噴油泵出油閥座出油口是否有柴油溢出，若有柴油溢出，則說明出油閥關(guān)閉不嚴或出油閥彈簧折斷。 在靜音發(fā)電機組工作過程中，如懷疑柴油機噴油泵個別柱塞偶件供油量過小或過大時，可將被懷疑的柱塞偶件和供油量正常的柱塞偶件所對應(yīng)的高壓油管從噴油器上拆下，然后將高壓油管分別放在兩個瓶里面，起動靜音柴油發(fā)電機組，在一定時間里，觀察噴油量的多少，如圖10-6所示。若被懷疑的柱塞偶件比正常的柱塞偶件噴出的油量多，則表明被懷疑的柱塞偶件存在供油量大的問題，反之為過小。 靜音柴油發(fā)電機組在正常工作過程中，若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組的潤滑油壓力表指針突然下降到0刻度，或潤滑油壓力指示燈突然發(fā)亮，這時應(yīng)立即停止柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn).然后擰松氣缸蓋上的油管接頭，再按下起動機按鈕，若發(fā)現(xiàn)潤滑油從油管接頭處向外噴出，則說明潤滑油泵工作正常。反之，說明潤滑油泵損壞或油底殼內(nèi)部的潤滑油量過少等。 用戶在對靜音柴油發(fā)電機組搬遷之前，先對所搬遷的柴油發(fā)電機組檢測情況詳細了解，必要時要與原柴油發(fā)電機廠家溝通一下，以及對機組的、重量、尺寸、參數(shù)等機組資料進行查核，做好記錄。