根據(jù)美國調(diào)查公司新興市場證券基金研究公司統(tǒng)計(jì)，截至11月16日，2022年下半年MMF的凈流入額達(dá)2570億美元。與同期流入額為364億美元的股票基金和凈流出的債券基金相比，其受歡迎程度顯而易見。 據(jù)美國克蘭數(shù)據(jù)公司統(tǒng)計(jì)，主要MMF的平均已從2月底的0.02%上升至近期的3.5%。該公司總裁彼得·克蘭指出：“銀行和證券公司的存款利率還很低，資金被MMF吸引?！泵缆?lián)儲(chǔ)準(zhǔn)備進(jìn)一步加息，預(yù)計(jì)MMF將接近5%，資金將加速流入。 今年股市大跌，債券價(jià)格下跌，原因是美歐加息，且尚無結(jié)束跡象。希望規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的投資者將資金投向MMF，這也是重要因素。 資金向MMF集中，會(huì)帶來破壞金融體系穩(wěn)定的風(fēng)險(xiǎn)。與MMF余額增加形成鮮明對(duì)比的是，銀行業(yè)的資金水平正在下降。以銀行為主要參與者的短期金融市場吃緊，利率可能飆升。 作為金融緊縮政策的一環(huán)，美聯(lián)儲(chǔ)正在推動(dòng)量化緊縮，同時(shí)謀求減少在整個(gè)金融體系中流通的資金。天津市申達(dá)鑫通主要經(jīng)營：Q345D無縫鋼管、Q355D無縫鋼管、Q345D無縫管、Q345D鋼管、無縫鋼管Q345D、無縫管Q345D、Q355D無縫方管、Q355D無縫鋼管、Q355D鋼管、無縫鋼管Q355D、Q345D無縫方管、Q355D無縫管、Q355D方管、Q345D無縫鋼管GB/T6479、Q355D無縫鋼管GB/T6479。

Q345D無縫鋼管 化學(xué)成分編輯 C:≤0.18 Si:0.20-0.60 Mn:1.00-1.60 P:≤0.030 S:≤0.030 Ni:≤0.30 Cr≤0.30 Cu:≤0.20 Al:≥0.015 V:0.02-0.15 Nb:0.015-0.06 Q345B無縫管化學(xué)成分： C:0.12-0.20 Si:0.20-0.60 Mn:1.00-1.60 P:≤0.040 S:≤0.040 Ni:≤0.30 Cr:≤0.30 Cu:≤0.20 V:0.02-0.15 Nb:0.015-0.06 Q345A無縫管化學(xué)成分： C:0.12-0.20 Si:0.20-0.60 Mn:1.00-1.60 P:≤0.045 S:≤0.045 Ni:≤0.30 Cr:≤0.30 Cu:≤0.20 V:0.02-0.15 Nb:0.015-0.06 Q345C無縫管化學(xué)成分： C:0.12-0.20 Si:0.20-0.60 Mn:1.00-1.60 P:≤0.035 S:≤0.035 Ni:≤0.30 Cr:≤0.30 Cu:≤0.20 Al:≥0.015 V:0.02-0.15 Nb:0.015-0.06 Q345E無縫管化學(xué)成分： C:≤0.18 Si:0.20-0.60 Mn:1.00-1.60 P:≤0.025 S:≤0.025 Ni:≤0.30 Cr≤0.30 Cu:≤0.20 Al:≥0.015 V:0.02-0.15 Nb:0.015-0.06 16Mn綜合力學(xué)性能好，低溫性能，冷沖壓性能，焊接性能和可切削性能都好，主要用于礦山，運(yùn)輸，化工等各種機(jī)械 16MnRE性能與16Mn鋼相似，沖擊韌性和冷彎性能比16Mn好，用途同于16Mn鋼。

集運(yùn)運(yùn)價(jià)跌勢(shì)未停，美西線、歐洲線跌回2020年起漲點(diǎn)，春節(jié)前出貨小旺季恐“泡湯”。 根據(jù)上海航運(yùn)交易所11月25日公布的 數(shù)據(jù)，上周上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）下跌76.94點(diǎn)至1229.9點(diǎn)，跌幅從之前一周的9.45%縮小至5.89%，連續(xù)第23周走跌，創(chuàng)下自2020年8月下旬以來28個(gè)月新低，主要航線運(yùn)價(jià)下滑。 其中，遠(yuǎn)東到美西線每FEU運(yùn)價(jià)周跌63美元至1496美元，跌幅4.04%，這是2020年4月下旬以來美西線運(yùn)價(jià)首次跌破1500美元大關(guān)。遠(yuǎn)東到美東線每FEU運(yùn)價(jià)周跌190美元至3687美元，跌幅4.9%，也續(xù)創(chuàng)2020年8月上旬以來新低。 遠(yuǎn)東到歐洲線每TEU運(yùn)價(jià)周跌72美元至1100美元，跌幅6.14%，較之前一周重挫20%有所收斂，但也已經(jīng)跌回2020年10月的起漲點(diǎn)。遠(yuǎn)東到地中海線每TEU運(yùn)價(jià)周跌125美元至1842美元，跌幅6.35%。 SCFI指數(shù)在2018-2019年間大致在800-1100點(diǎn)波動(dòng)，2020年起受到疫情影響，缺工、塞港造成全球供應(yīng)鏈混亂，SCFI指數(shù)一路上揚(yáng)，在今年一季度曾達(dá)到歷史高點(diǎn)的5109點(diǎn)。然而，今年下半年以來運(yùn)價(jià)連跌，至今仍未見觸底反彈，業(yè)界期待年底購物季到來恐落空。 隨著運(yùn)價(jià)仍未能止跌，市場悲觀氣氛更加濃厚，估計(jì)必須等待全球通貨膨脹壓力緩解，對(duì)商品的需求才會(huì)開始回升。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，集裝箱航運(yùn)市場高紅利時(shí)代結(jié)束，2023年船公司的運(yùn)營將回歸正常水平。 展望2023年，在全球高通脹陰影籠罩的環(huán)境下，預(yù)估明年消費(fèi)力道將較為和緩，加上大量新船開始下水交付運(yùn)營，過多的運(yùn)力供給將給后續(xù)運(yùn)價(jià)上漲帶來壓力。天津市申達(dá)鑫通主要經(jīng)營：Q345D無縫鋼管、Q355D無縫鋼管、Q345D無縫管、Q345D鋼管、無縫鋼管Q345D、無縫管Q345D、Q355D無縫方管、Q355D無縫鋼管、Q355D鋼管、無縫鋼管Q355D、Q345D無縫方管、Q355D無縫管、Q355D方管、Q345D無縫鋼管GB/T6479、Q355D無縫鋼管GB/T6479。