就是為了保證隧道開挖的，利用隧道風(fēng)鉆機在隧道開挖工作面的拱部外150°范圍鉆孔，外插角控制在3°～5°，插入直徑為φ42mm×3.5mm的無縫鋼管，并進行注漿固結(jié)地層，使隧道拱頂形成一傘狀保護環(huán)。 超前小導(dǎo)管常采用直徑為φ42mm鋼管，壁厚一般為3.5mm。長度有3.5m或4m，每2m或2.4m一環(huán)，搭接長度不小于1m或1.1m，環(huán)向間距40cm或25cm。注漿孔徑為6~8mm（用臺鉆鉆孔），孔距15cm，梅花形布置。前端20cm制作成蒜瓣狀錐形，尾端30cm范圍內(nèi)不鉆孔作為止?jié){段，并設(shè)置Φ8加勁箍。 鎖腳錨管設(shè)置在拱腳處，采用直徑φ42mm,壁厚3.5mm，長度4m的無縫鋼管，鉆孔直徑為φ50mm，打設(shè)角度在30°左右俯角，鎖腳錨管前端20cm做成蒜狀錐形，尾端預(yù)留30cm焊接在鋼架翼緣。根據(jù)設(shè)計，每處拱腳設(shè)置2根或4根鎖腳錨管，對稱布置，鎖腳錨管與鋼架焊接后，再采用φ22的橫向短螺紋鋼筋將鎖腳錨管兩兩搭焊，主要是卡住鋼架。鎖腳錨管尾端應(yīng)超出鋼架5~10cm，以便焊接固定完成后，注漿錨固。小導(dǎo)管尖頭機

超前小導(dǎo)管，尖頭機 是隧道工程掘進施工過程中的一種工藝方法，主要用于自穩(wěn)時間短的軟弱破碎帶、淺埋段、洞口偏壓段、砂層段、砂卵石段、斷層破碎帶等地段的預(yù)支護。 一、支護原理 （1）超前小導(dǎo)管是穩(wěn)定開挖工作面的一種非常有效的輔助施工方法。在軟弱及破碎巖層施工中，超前小導(dǎo)管對松散巖層起到加固作用，注漿后增強了松散、軟弱圍巖的穩(wěn)定性，有利于完成開挖后與完成初期支護時間內(nèi)圍巖的穩(wěn)定，不至于圍巖失穩(wěn)破壞直至坍塌。 超前小導(dǎo)管，是隧道工程掘進施工過程中的一種工藝方法，主要用于自穩(wěn)時間短的軟弱破碎帶、淺埋段、洞口偏壓段、砂層段、砂卵石段、斷層破碎帶等地段的預(yù)支護。 一、支護原理 （1）超前小導(dǎo)管是穩(wěn)定開挖工作面的一種非常有效的輔助施工方法。在軟弱及破碎巖層施工中，超前小導(dǎo)管對松散巖層起到加固作用，注漿后增強了松散、軟弱圍巖的穩(wěn)定性，有利于完成開挖后與完成初期支護時間內(nèi)圍巖的穩(wěn)定，不至于圍巖失穩(wěn)破壞直至坍塌。