靜音發(fā)電機(jī)出租在使用的過(guò)程中出現(xiàn)了停止運(yùn)做該怎么辦？ 首先，機(jī)器超速和過(guò)載。如果機(jī)器嚴(yán)重超速和過(guò)載，無(wú)聲發(fā)電機(jī)將在過(guò)載和高速的工況下運(yùn)行。無(wú)聲發(fā)電機(jī)出租容易引起粗活。發(fā)動(dòng)機(jī)檢修缸套、活塞、連桿承受的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷增加，容易發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。靜音發(fā)電機(jī)出租頻繁超負(fù)荷運(yùn)行，發(fā)電機(jī)租賃-發(fā)電機(jī)租賃-靜音發(fā)電機(jī)租賃-柴油發(fā)電機(jī)租賃-大型發(fā)電機(jī)租賃-環(huán)保發(fā)電機(jī)租賃-導(dǎo)致氣缸內(nèi)長(zhǎng)期不穩(wěn)定燃燒，容易損壞氣缸墊片。 熄火前猛踩油門(mén)。如果高速運(yùn)行的靜音發(fā)電機(jī)突然停止運(yùn)行，其巨大的慣性將損壞曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的零件，縮短使用壽命。同時(shí)，砰地一聲節(jié)氣門(mén)關(guān)上會(huì)導(dǎo)致燃油沿氣缸壁向下流動(dòng)，因?yàn)槿加瓦M(jìn)入氣缸太多而無(wú)法完全燃燒，潤(rùn)滑油被稀釋。此外，還會(huì)顯著增加活塞、氣門(mén)和燃燒室內(nèi)的積碳，導(dǎo)致噴油嘴堵塞和活塞堵塞。 當(dāng)靜音發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高時(shí)，突然添加冷卻水。如果在柴油發(fā)電機(jī)組缺水、過(guò)熱的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)維修突然增加冷卻水，則氣缸蓋、缸套和缸體會(huì)因冷熱劇烈變化而出現(xiàn)裂紋。因此，當(dāng)無(wú)聲發(fā)電機(jī)租賃柴油發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)先卸下負(fù)荷，稍微提高轉(zhuǎn)速，待水溫下降后關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)組，松開(kāi)水散熱器蓋，除去水蒸氣，必要時(shí)向水散熱器緩慢注入冷卻水。 柴油發(fā)電機(jī)出租：柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)如何保護(hù)回路注意事項(xiàng) 首先，機(jī)器超速和過(guò)載。如果機(jī)器嚴(yán)重超速和過(guò)載，無(wú)聲發(fā)電機(jī)將在過(guò)載和高速的工況下運(yùn)行。無(wú)聲發(fā)電機(jī)出租容易引起粗活。發(fā)動(dòng)機(jī)檢修缸套、活塞、連桿承受的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷增加，容易發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。靜音發(fā)電機(jī)出租頻繁超負(fù)荷運(yùn)行，發(fā)電機(jī)租賃-發(fā)電機(jī)租賃-靜音發(fā)電機(jī)租賃-柴油發(fā)電機(jī)租賃-大型發(fā)電機(jī)租賃-環(huán)保發(fā)電機(jī)租賃-導(dǎo)致氣缸內(nèi)長(zhǎng)期不穩(wěn)定燃燒，容易損壞氣缸墊片。 熄火前猛踩油門(mén)。如果高速運(yùn)行的靜音發(fā)電機(jī)突然停止運(yùn)行，其巨大的慣性將損壞曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的零件，縮短使用壽命。同時(shí)，砰地一聲節(jié)氣門(mén)關(guān)上會(huì)導(dǎo)致燃油沿氣缸壁向下流動(dòng)，因?yàn)槿加瓦M(jìn)入氣缸太多而無(wú)法完全燃燒，潤(rùn)滑油被稀釋。此外，還會(huì)顯著增加活塞、氣門(mén)和燃燒室內(nèi)的積碳，導(dǎo)致噴油嘴堵塞和活塞堵塞。 當(dāng)靜音發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高時(shí)，突然添加冷卻水。如果在柴油發(fā)電機(jī)組缺水、過(guò)熱的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)維修突然增加冷卻水，則氣缸蓋、缸套和缸體會(huì)因冷熱劇烈變化而出現(xiàn)裂紋。因此，當(dāng)無(wú)聲發(fā)電機(jī)租賃柴油發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)先卸下負(fù)荷，稍微提高轉(zhuǎn)速，待水溫下降后關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)組，松開(kāi)水散熱器蓋，除去水蒸氣，必要時(shí)向水散熱器緩慢注入冷卻水。

在我國(guó)設(shè)計(jì)制作的發(fā)電機(jī)，過(guò)去不安置逆功率維護(hù)，但聽(tīng)取意見(jiàn)下列方法： (1)采用互鎖方法。當(dāng)主汽門(mén)封閉后，用主汽門(mén)觸點(diǎn)，經(jīng)廷時(shí)摘除發(fā)電機(jī)。所述方法雖然行得通，但有存在的不足，因?yàn)槎疾豢梢郧‘?dāng)?shù)伢w現(xiàn)主汽門(mén)封閉情況。為了更好地及時(shí)處理逆功率的異常工作狀況，歐州一些我國(guó)在發(fā)電機(jī)上裝備有逆功率維護(hù)。 逆功率維護(hù)期間心元器件是逆功率汽車(chē)?yán)^電器。逆功率汽車(chē)?yán)^電器和功率方位汽車(chē)?yán)^電器相近，僅僅在功率方位反過(guò)來(lái)時(shí)措施，立即公布數(shù)據(jù)信號(hào)或廷時(shí)措施切機(jī)。 (2)主汽門(mén)封閉后，在操縱房間內(nèi)發(fā)出信號(hào)，如主汽門(mén)誤封閉，查詢(xún)以后可靈巧康復(fù)供汽，使發(fā)電機(jī)組一切正常運(yùn)行，如十多分鐘康復(fù)不上，可由檢修工斷掉發(fā)電機(jī)出入口電源開(kāi)關(guān)。 該機(jī)組為羅產(chǎn)東歐其他機(jī)發(fā)電機(jī)，裝備有兩個(gè)逆功率維護(hù)，期間逆功率1檢驗(yàn)主汽門(mén)封閉，廷時(shí)2秒措施切機(jī)。逆功率2不檢驗(yàn)主汽門(mén)廷時(shí)10秒措施切機(jī)，逆功率移栽為4.572mw。