在施工安裝之前，必須首先對全部的施工環(huán)節(jié)進(jìn)行徹底的檢查，對相關(guān)的數(shù)據(jù)息進(jìn)行詳細(xì)的分析和調(diào)查，了解每個施工材料的用量規(guī)格，進(jìn)而根據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì)出符合要求的施工方案，該施工方案應(yīng)具體可行，對每個數(shù)值都詳細(xì)寫出具體的數(shù)值，比如在施工方案中必須明確每個施工材料的高度和具體尺寸，以便后期施工時方便使用，不能模糊處理。同時詳細(xì)注釋梁板的有關(guān)規(guī)格息數(shù)據(jù)，確保整個高支模工程是明確而完整的，為后續(xù)施工做好充分準(zhǔn)備，同時保證所有施工材料符合有關(guān)質(zhì)量規(guī)定?？傊谡麄€高支模技術(shù)施工過程中，必須對每個施工環(huán)節(jié)都監(jiān)管到位，保證施工材料和施工技術(shù)萬無一失，同時注意施工的管理工作。

3.2混凝土的澆筑

在混凝土進(jìn)入到工程的現(xiàn)場以前要進(jìn)行核驗(yàn)的配合比以及質(zhì)保資料的檢測。工程混凝土采用商品混凝土，由混凝土罐車輸送到現(xiàn)場，澆搗采用汽車泵混凝土泵送至樓面。澆筑混凝土?xí)r要注意分段、分層的澆筑，中間不能間斷。至于澆筑高度，應(yīng)該根據(jù)混凝土的供應(yīng)能力程度來決定，這個期間必須有間歇，以減少時間，同時在澆筑過程中必須仔細(xì)觀察，防止其他意外情況發(fā)生，比如孔洞發(fā)生位移或變形等，在意外發(fā)生時，都必須要在混凝土的初凝結(jié)束前將意外事故解決。

施工風(fēng)險管理制度體系是鐵路隧道工程施工管理的重要環(huán)節(jié)，為了進(jìn)一步做好鐵路隧道工程施工管理工作，就必須對施工風(fēng)險管理制度體系進(jìn)行進(jìn)一步完善以及規(guī)劃。首先，鐵路隧道施工企業(yè)要建立現(xiàn)代施工風(fēng)險管理制度，對施工企業(yè)實(shí)行現(xiàn)代化風(fēng)險管理，提高鐵路隧道施工企業(yè)施工的科學(xué)性以及有效性。其次，建立有限風(fēng)險責(zé)任制度，將施工風(fēng)險管理的責(zé)任落實(shí)到各個部門各個人員，提高風(fēng)險管理人員鐵路施工管理的積極性以及主動性，做好鐵路工程施工風(fēng)險管理工作。建立健全隧道工程施工風(fēng)險管理制度，是做好鐵路隧道工程施工風(fēng)險管理的前提和基礎(chǔ)2.3建立鐵路隧道工程監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，建立健全風(fēng)險預(yù)警機(jī)完善鐵路隧道工程監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，健全施工項(xiàng)目監(jiān)督管理體系是做好鐵路隧道工程風(fēng)險管理的重要一步。為此，鐵路隧道施工企業(yè)首先要建立施工風(fēng)險管理監(jiān)督機(jī)構(gòu)，在管理監(jiān)督機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理下進(jìn)行鐵路隧道工程施工建設(shè)。其次，實(shí)行鐵路隧道工程監(jiān)督管理責(zé)任制，將對于鐵路隧道工程監(jiān)督管理建設(shè)責(zé)任分派到風(fēng)險管理人員身上，保證風(fēng)險監(jiān)督管理責(zé)任到人。再次，建立風(fēng)險監(jiān)督管理小組。鐵路隧道工程監(jiān)督管理建設(shè)實(shí)行監(jiān)督管理小組制，這樣可以防止風(fēng)險監(jiān)督管理人員徇私舞弊等問題的出現(xiàn)。 ，建立健全相應(yīng)的鐵路隧道工程監(jiān)督管理預(yù)警機(jī)制。對于在實(shí)際的鐵路隧道工程施工中進(jìn)行相應(yīng)的風(fēng)險預(yù)警管理，提高鐵路隧道工程性，保證鐵路隧道工程施工順利開展。