為防止道路橋梁因養(yǎng)護不當導致其出現(xiàn)松散、啃邊、坑槽、泛油等病害，日常中需要加強護理。對于已經(jīng)出現(xiàn)坑槽、松散等病害，應(yīng)及時對損壞部分進行修補。為了防止路面過度磨損，在必要時可進行限制車速、車輛等，減少磨損。對于路基沉降嚴重的部分，應(yīng)及時對路基進行土的更換，必要時在保護層上使用人工地質(zhì)材料增加穩(wěn)固性。如果該路段地基出現(xiàn)大面積沉降，可設(shè)立運行限制，對車輛類型、車速等進行限制。并對此路段加強地基沉降監(jiān)測，及時新出現(xiàn)地基沉降問題，防止損壞擴大化。

2.6修補劣質(zhì)混凝土

混凝土在碳化后，其表明可出現(xiàn)脫落、疏松等。為了防止混凝土進一步損壞，要及時將這些脫落的混凝土干凈，損害部位使用材料充填修補，使混凝土表面恢復平整。如果混凝土剝蝕嚴重，可在剝蝕部位鋪設(shè)瀝青混凝土或使用鋼纖維混土等材料進行修補。

2.7保護顯露的鋼筋

鋼筋腐蝕主要是鋼筋顯露在混凝土表面，與空氣、雨水等長期接觸導致。只要將鋼筋與雨水、空氣等隔開，便可防止其腐蝕。因而對于混凝土中顯露的鋼筋，要使用水泥基防銹材料涂刷表面，防止鋼筋腐蝕損壞。

（1）鉆機選型

施工以旋挖鉆為主，輔以沖擊鉆機進行造孔施工，并選用粘土或優(yōu)質(zhì)泥漿護壁。

3、施工準備

在四通一平的基礎(chǔ)上，鉆孔的準備工作主要有樁位測量及放樣、制作和埋設(shè)護筒；泥漿備料調(diào)制、泥漿循環(huán)系統(tǒng)設(shè)置及準備鉆孔機具等。

（1）樁位測量放樣

（2）場地平整

（3）埋設(shè)護筒

護筒用5～8毫米的鋼板制作，其內(nèi)徑為1.20～1.40米，高度1.70米。為增加剛度防止變形，在護筒上、下端口和中部外側(cè)各焊一道加勁肋。其底部埋置在地表下1.5米中，護筒頂高出地面0.2米。

護筒埋設(shè)一般采用挖埋法，即用專用鉆斗挖除或人工開挖所要埋護筒的土層后，將護筒放入其中。埋設(shè)應(yīng)準確、水平、垂直、穩(wěn)固，護筒的四周應(yīng)回填粘土并夯實。

護筒就位后與樁中心位的校準也是關(guān)鍵，可在護筒安設(shè)后，在護筒口上焊上一十字鋼筋架，在十字架中心掛吊一線錘，自然下放，看是否與樁中心重合一致，以此來校核護筒的準確安設(shè)位置，護筒就位后，其外側(cè)開挖縫分層回填搗密。如采用壓入法安裝護筒時，在壓入時應(yīng)防止護筒卷口。