采用壓切式或剪切式形式。圓壓平模切機(jī)圓壓平模切機(jī)在市場(chǎng)上的應(yīng)用很少，國(guó)內(nèi)沒(méi)有生產(chǎn)廠家，這里不贅述。平壓平模切機(jī)平壓平模切機(jī)是目前應(yīng)用普遍的類(lèi)型，也是生產(chǎn)廠家較多的機(jī)型。平壓平模切機(jī)可以用于各種類(lèi)型的模切，既能人工續(xù)紙半自動(dòng)模切，也能全自動(dòng)高速聯(lián)動(dòng)模切；既能模切瓦楞紙板、卡紙、不干膠，又能模切橡膠、海綿、金屬板材等。立式平壓平模切機(jī)，俗稱(chēng)老虎嘴，一說(shuō)其工作時(shí)類(lèi)似嘴的咬合動(dòng)作，一說(shuō)其工作起來(lái)不容易傷人，因而得名。不管怎樣，形象地說(shuō)明了立式平壓平模切機(jī)的工作特點(diǎn)。立式平壓平模切機(jī)在結(jié)構(gòu)上主要分為機(jī)身和壓架兩大部分，模切版臺(tái)裝在機(jī)身上。按照其動(dòng)作方式有兩種類(lèi)型：?jiǎn)螖[式和雙擺式。所謂單擺式是指模切時(shí)，壓架擺動(dòng)。
機(jī)身不動(dòng)（即版臺(tái)不動(dòng)），版臺(tái)與壓架下部先，上部后，模切結(jié)束時(shí)上部先離開(kāi)，下部后離開(kāi)，這樣受力時(shí)間不同，且受力不均，因此使用越來(lái)越少，慢慢淘汰了。雙擺式是指模切時(shí)，機(jī)身和壓架都有動(dòng)作，之前壓架平版和版臺(tái)是平行的，之間的形式是平行移動(dòng)，因此壓力大而均勻。生產(chǎn)的立式平壓平模切機(jī)大部分屬于此種類(lèi)型。立式平壓平模切機(jī)根據(jù)自動(dòng)化程度又可以分為半自動(dòng)和全自動(dòng)兩種類(lèi)型。目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的立式平壓平模切機(jī)（老虎嘴）主要是半自動(dòng)的，模切是機(jī)器完成的，給紙和收紙是靠人工完成。由于生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率與操的熟練程度有關(guān)，且容易故，所以美國(guó)等發(fā)達(dá) 已經(jīng)明令禁止使用這種設(shè)備了。展示PZ1600數(shù)控大尺寸模切機(jī)訂購(gòu)PZ1600數(shù)控大尺寸模切機(jī)訂購(gòu)來(lái)源：pezdhkj發(fā)布時(shí)間：:04PZ1600數(shù)控RTC大尺寸模切機(jī)適用于電子業(yè)偏光片、擴(kuò)散膜、光學(xué)膜、光學(xué)符合膜裁切。

地下連續(xù)墻共計(jì)135幅，鋼筋籠要求整體制作成型，分兩段吊裝，分段位置采用直螺紋套筒連接。

鋼筋籠吊裝主要有4個(gè)吊裝工況，每個(gè)工況下，主副吊車(chē)受力各不相同。

吊裝工況一：該工況下，主、副吊車(chē)將在鋼筋籠平臺(tái)上已經(jīng)制作好的鋼筋籠平抬吊起，此時(shí)鋼筋籠的重量由主吊、副吊同時(shí)承擔(dān)，由于鋼筋籠的重心在鋼筋籠的中心位置偏向主吊側(cè)，所以主吊受力較大，而副吊受力較小。

吊裝工況二：在該工況下，主吊、副吊受力不停的變化，主吊受力逐漸增加，而副吊受力逐漸減小，直到副吊不再受力，鋼筋籠重量完全由主吊承擔(dān)，但是在實(shí)際施工過(guò)程中，該工況為動(dòng)態(tài)工況，實(shí)際的受力情況與吊車(chē)停留的位置、角度、旋轉(zhuǎn)方向等都有很大關(guān)系，受力情況復(fù)雜，在該工況下副吊的受力并不是逐漸減小的過(guò)程，在中間還有一個(gè)增加再減小的過(guò)程，但是 受力不超過(guò)鋼筋籠重量的60%。

吊裝工況三：在該工況條件下，副吊脫離吊裝過(guò)程，由主吊完全承擔(dān)整個(gè)鋼筋籠的重量，并通過(guò)施工道路，將鋼筋籠運(yùn)送至需要沉放鋼筋籠的槽段。在該工況條件下由于吊車(chē)需要負(fù)荷情況下進(jìn)行行走操作，吊車(chē)吊重需要在 設(shè)計(jì)吊重的70%以?xún)?nèi)。并且需要將吊車(chē)的回轉(zhuǎn)半徑控制在小，以獲得 的起重量。從而確保鋼筋籠運(yùn)輸?shù)摹?

吊裝工況四：在該工況下，上下兩段鋼筋籠需要在槽段口進(jìn)行對(duì)接，上下兩段鋼筋籠的總重量都需要由主吊來(lái)承擔(dān)，在該工況下已經(jīng)有部分鋼筋籠進(jìn)入槽段內(nèi)，泥漿對(duì)鋼筋籠的浮力未計(jì)算在內(nèi)；并且吊車(chē)處在非行走狀態(tài)，吊車(chē)吊重需要控制在設(shè)計(jì) 吊重的80%以?xún)?nèi)。

主吊不利工況為工況四，該工況下上、下兩段鋼筋籠連接后總重量由主吊承擔(dān)。副吊不利工況為工況二，所承擔(dān) 吊重為鋼筋籠重量的60%及索具的重量。

四、吊裝需注意事項(xiàng)

1、吊裝作業(yè)區(qū)域的警戒

吊裝作業(yè)時(shí)，在吊裝區(qū)域設(shè)立警戒區(qū)，其區(qū)域主要在吊物正下方和吊臂下方，并在吊裝區(qū)域附近設(shè)置警示標(biāo)志，指派專(zhuān)人進(jìn)行警戒，吊裝作業(yè)時(shí)阻止閑雜人員靠近警戒區(qū)內(nèi)。起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作和通過(guò)。