開(kāi)關(guān)電源的損壞常見(jiàn)的有開(kāi)關(guān)管擊穿，發(fā)電機(jī)出租脈沖變壓器燒壞，以及次級(jí)輸出整流兩極管損壞，濾波電容使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致電容特性變化，帶載能力下降，也很容易引起開(kāi)關(guān)電源的損壞。富士G9S則使用了一片開(kāi)關(guān)電源專(zhuān)用的波形發(fā)生芯片，由于受到主回路高電壓的竄入，經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致此芯片的損壞，由于此芯片市場(chǎng)很少能買(mǎi)到，引起的損壞較難修復(fù)。 ·發(fā)電機(jī)出租整流橋損壞 整流橋的損壞也是富士變頻器常見(jiàn)的故障，富士G7S使用了一塊帶有可控硅的整流模塊，它與普通整流橋的區(qū)別就在于它用可控硅替代了主回路接觸器，提高了機(jī)器的可靠性。G9S小功率機(jī)器整流橋則是集成可控硅與開(kāi)關(guān)管于一體。整流橋的損壞常與機(jī)器外部電源有密切聯(lián)系，當(dāng)整流橋發(fā)生故障后，我們不能再盲目上電源，應(yīng)先檢查外圍設(shè)備。

一、簡(jiǎn)單的感覺(jué)判斷 發(fā)電機(jī)出租故障大多數(shù)車(chē)子都會(huì)報(bào)警，就是儀表盤(pán)上紅色電瓶的那個(gè)燈，別看長(zhǎng)得是電瓶的樣子，其實(shí)電瓶爛了這個(gè)燈不亮。紅色一般代表警告， 級(jí)別的，不管那個(gè)紅燈亮了遇到了都要重視，比如水溫高什么的，黃色一般是提示，酌情處理。 紅色電瓶燈亮，首先關(guān)空調(diào)音響，此時(shí)發(fā)電機(jī)故障，車(chē)輛靠電瓶余電行駛，減少消耗是必須的。正常情況，電瓶余電可以保證20公里以上的行駛距離，根據(jù)所處的位置，判斷自己是停車(chē)等待救援還是自行駕駛到維修站處理。 (1)汽車(chē)不啟動(dòng)的時(shí)候 用電表量下電瓶的V數(shù)，記錄下。然后再啟動(dòng)汽車(chē)，用電表量下電瓶的V數(shù)，記錄下。如果汽車(chē)的發(fā)電機(jī)沒(méi)有壞，車(chē)子發(fā)動(dòng)的情況下量電瓶V數(shù)會(huì)高一些的。大概13.7V左右，看車(chē)而定。但一定會(huì)高過(guò)車(chē)子不啟動(dòng)的V數(shù)。明顯的就是，如果發(fā)電機(jī)壞了 車(chē)子行使了2-3天電瓶就會(huì)虧電 車(chē)子無(wú)法電打火啟動(dòng)。 (2)把車(chē)子的大燈打開(kāi)，看下燈光的亮度，然后在發(fā)動(dòng)車(chē)子，燈光會(huì)變暗，汽車(chē)啟動(dòng)著了 。在看下大燈的亮度 ，然后加加油門(mén)在看看亮度 ，啟動(dòng)前與啟動(dòng)后的燈光沒(méi)有大區(qū)別 ，說(shuō)明發(fā)電機(jī)不工作的。啟動(dòng)前與啟動(dòng)后的燈光有所反映 ，變的很亮 ，那發(fā)電機(jī)是好的 ，是電瓶不好。