河南洛陽橋梁護(hù)欄的基本介紹46鋼背木護(hù)欄與護(hù)欄顯著的區(qū)別就是用木質(zhì)包裹鋼構(gòu)件，從外觀上實(shí)現(xiàn)只見木質(zhì)不見鋼鐵的效果，因而整套設(shè)施對(duì)木質(zhì)的要求也比較高，這也使得鋼背木護(hù)欄較的波形梁護(hù)欄造價(jià)要高。

  鋼背木護(hù)欄主要由鋼橫梁、鋼立柱、木橫梁以及木柱板組成。鐵爾沙汗～禾木景區(qū)公路鋼背木護(hù)欄的橫梁的迎車面以及立柱的四周全部拼貼樟子松木，除吸收碰撞能量外，主要起到美觀作用。樟子松木材質(zhì)剛硬，紋理直，樹干呈灰褐色或黑褐色，適應(yīng)性強(qiáng)，符合喀納斯地區(qū)氣候條件。

  波形梁護(hù)欄具有免、使用壽命長(zhǎng)、強(qiáng)度高、安裝簡(jiǎn)單等顯著優(yōu)點(diǎn)。表面防腐處理一般采用熱鍍鋅或冷鍍鋅噴涂。環(huán)境惡劣地區(qū)采用熱鍍鋅噴涂。護(hù)欄在設(shè)計(jì)和設(shè)置過程中，經(jīng)?？紤]其防護(hù)性能和成本，景觀要求不高。

  鋼背木護(hù)欄主要由鋼材和經(jīng)過特殊防腐處理的木材組成。與的波形梁護(hù)欄相比，具有更、更美觀的特點(diǎn)。適用于旅游公路、風(fēng)景公路或有環(huán)境美化要求的公路上使用。鋼背木護(hù)欄是鋼木結(jié)合的半剛性材料。它能有效地減輕車輛的沖擊力，大限度地對(duì)車輛和人員的傷害。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于市政設(shè)施、車船制造、道橋護(hù)欄、建筑裝飾、架、器械、家具、一般機(jī)械結(jié)構(gòu)部件等不銹鋼復(fù)合管(以下簡(jiǎn)稱不銹鋼復(fù)合管)。凡是不注日期的引用文件，其******版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。4.2不銹鋼復(fù)合管按截面形狀分為三種，形狀名稱及其代 如下:a.圓管b.方管c.矩形管5尺寸、外形、質(zhì)量，及允許偏差5.1尺寸及允許偏整5.1.1不銹鋼復(fù)合管的尺寸規(guī)格應(yīng)符合附錄A和附錄B的規(guī)定。

5.1.4不銹鋼復(fù)合管壁厚允許偏差應(yīng)符合規(guī)定5.2長(zhǎng)度5.2.1通常長(zhǎng)度不銹鋼復(fù)合管一般以通常長(zhǎng)度交貨，通常長(zhǎng)度的范圍為1000mm-8000mm.5.2.2定尺長(zhǎng)度不銹鋼復(fù)合管的定尺長(zhǎng)度為6000mm，全長(zhǎng)允許偏差為15mm;經(jīng)供需雙方協(xié)商，可生產(chǎn)1000mm至小6000mm的定尺長(zhǎng)度。河南洛陽橋梁護(hù)欄

經(jīng)供需雙方協(xié)商，可生產(chǎn)附錄A和附錄B尺寸規(guī)格以外的鋼管。5.1.2復(fù)合圓管的外徑允許偏差應(yīng)符合規(guī)定。5.1.3方管和矩形管的邊長(zhǎng)允許偏差，由供需雙方協(xié)商。5.3外形5.3.1不銹鋼復(fù)合管的彎曲度不得大于如下規(guī)定:外徑89.0mm彎曲度不得大于1.5mm/m;外徑)89.0mm彎曲度不得大于2.5mm/m,5.3.2不銹鋼復(fù)合管不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。

W—不銹鋼復(fù)合管的質(zhì)量，單位為千克每米(kg/m);D—不銹鋼復(fù)合管的外徑，單位為毫米(mm);t1,不銹鋼復(fù)合管覆材的壁厚，單位為毫米(mm);t2，不銹鋼復(fù)合管基材的壁厚，單位為毫米(mm);P1，不銹鋼復(fù)合管W材的鋼密度，單位為千克每立?。

b)用1Cr18Ni9的鋼為覆材，Q235B的鋼為基材，方形截面，噴砂狀態(tài)，邊長(zhǎng)30mm，壁厚1.4mm，長(zhǎng)度為6000mm定尺的方形不銹鋼復(fù)合管，其標(biāo)記