在現(xiàn)代的球墨鑄鐵井蓋制成原理，我們可以通過鑄鋼和鍛鋼來鍛造球墨鑄鐵，在現(xiàn)在的在機械制造工業(yè)中是得到廣泛應(yīng)用的。其實球墨鑄鐵的原理是通過球處理化的過程來得到與球形狀一樣的石墨，這樣就有效地提高了鑄墨鑄鐵的性能，特別是提高了它塑性還有韌性，從中得到比碳鋼還高的質(zhì)量。但是為了減低成本，現(xiàn)在一般都是用鑄鋼和鍛鋼來鍛造球墨鑄鐵井蓋的。
  球墨鑄鐵是屬于脆性材料，首先，鑄鐵意味著含碳量大于2.1%(球墨鑄鐵含碳量在3.50 - 3.90%，金相組織是：鐵素體+珠光體)，含碳量高，其硬度肯定高，其次，對球墨進(jìn)行球化處理，意味著金屬粒尺寸變小，這同樣也會提高材料強度，硬度。所以一般而言球墨鑄鐵的硬度很大(肯定高于一般的鋼)。
    首先，在道路交通上通常都是用重型汽車，所以一般會選用球墨鑄鐵井蓋，具有40噸左右的承載能力;也有些復(fù)合井蓋也能做到25噸左右的承載能力，價格相對比球墨鑄鐵的便宜些。但是球墨鑄鐵井蓋相對。
  其次，球墨鑄鐵井蓋相對于復(fù)合井蓋來說容易被小偷盯上，球墨鑄鐵井蓋不僅承載能力好，還專注于球墨鑄鐵井蓋的每個細(xì)節(jié)的設(shè)計，尤其是防盜性能的設(shè) 計上，真正將小偷逼到了無從下手、盜無可盜的地步。有人就會擔(dān)心鑄鐵井蓋有時車開過去會有很大的聲音，這個擔(dān)心有些多余，因為我們在設(shè)計時就已經(jīng)考慮到這 個問題，每個井蓋在出廠前都已經(jīng)做了消聲處理，徹底隔絕了球墨鑄鐵井蓋的噪音污染問題。
   ，復(fù)合井蓋相對于球墨鑄鐵井蓋來說承載能力小很多。而像綠化帶、人行道等需要承受的壓力不是很大地方，選用復(fù)合井蓋比選用球墨鑄鐵井蓋的成本就小的多了。

鑄鐵井蓋跟球墨鑄鐵井蓋兩者的區(qū)別在于：

1、灰鐵的石墨是平扁片狀的，球鐵的石墨是圓球狀的。敲擊球墨鑄鐵如發(fā)出近似敲擊碳鋼的聲音，說明球墨鑄鐵球化不錯。而灰鐵敲擊聲音聽起來，很悶。

2、關(guān)于球化率問題，同樣是球墨鑄鐵的產(chǎn)品，球化率不同，那質(zhì)量也就不同，價錢上也有很大區(qū)別。普通工廠已球化率到達(dá)85％為合格產(chǎn)品。球化率85％以下的是由于鑄造的時分，沒有球化好而形成鐵水溫度低，制造出來的產(chǎn)品承載壓力達(dá)不到請求。

3、從斷口（不是經(jīng)過機械加工的外表）的外觀能夠簡單區(qū)別球鐵和灰鐵，用肉眼察看，灰鐵斷口的晶粒比擬粗大，為灰白色，晶面有金屬光澤。球鐵的斷口晶粒很細(xì)小，為黑灰色，假如球化好的話簡直沒有金屬光澤，假如有發(fā)白的光澤，普通狀況是呈現(xiàn)白口組織。