中國目前的11.6億噸鋼鐵產(chǎn)量，除了1.4億噸直接出口以外，大部分是國內(nèi)消耗，如果不是代表了某些特定的勢力有特定的目地，
這個結(jié)論應(yīng)該是顯而易見的，毋容置疑。據(jù) 統(tǒng)計局數(shù)字，鋼鐵整個產(chǎn)能是11億噸，中國的無縫鋼管鋼鐵表觀消費量，一年8億噸，產(chǎn)能利用率70%多。寧吉喆表示，70%多在市場經(jīng)濟下有一定過剩，但也不是過剩那么多，多出的3億噸去年已經(jīng)去了6500萬噸，今年再去5000萬噸，產(chǎn)能只剩下10億噸，中國鋼鐵消費量前兩年就是8億噸了，鋼鐵的消費還要增長。所以產(chǎn)能利用率算大賬就達到80%了，在市場經(jīng)濟下也是正常水平。中國目前的11.6億噸鋼鐵產(chǎn)量，除了1.4億噸直接出口以外，大部分是國內(nèi)消耗，如果不是代表了某些特定的勢力有特定的目地，這個結(jié)論應(yīng)該是顯而易見的，毋容置疑。據(jù) 統(tǒng)計局數(shù)字，鋼鐵整個產(chǎn)能是11億噸，中國的鋼鐵表觀消費量，一年8億噸，產(chǎn)能利用率70%多。寧吉喆表示，70%多在市場經(jīng)濟下有一定過剩，但也不是過剩那么多，
多出的3億噸去年已經(jīng)去了6500萬噸，今年再去5000萬噸，產(chǎn)能只剩下10億噸，中國鋼鐵消費量前兩年就是8億噸了，鋼鐵的消費還要增長。所以產(chǎn)能利用率算大賬就達到80%了，在市場經(jīng)濟下也是正常水平。

 

目前經(jīng)過一年多的的供給側(cè)改革和化解落后產(chǎn)能工作，已經(jīng)削減了近一億噸的落后產(chǎn)能，但是目前的產(chǎn)能還有11億噸多，無縫鋼管鋼鐵的需求量8億，出口一億噸，還有將近2億噸的過剩產(chǎn)能需要淘汰，這還不包括0.8億噸的地條鋼非法產(chǎn)能。明年將開展第二輪中央環(huán)保督察環(huán)保部日前表示，2019年將謀劃開展第二輪中央環(huán)保督察。此前，從2015年底至2017年底，我國已經(jīng)對31個?。▍^(qū)、市）完成了 輪中央環(huán)保督察全覆蓋，切實推動了地方環(huán)保工作，解決了一大批突出環(huán)境問題。環(huán)保部：鋼鐵項目環(huán)評抽查比不低于10%日前，環(huán)保部印發(fā)了《關(guān)于強化建設(shè)項目環(huán)境影響評價事中事后監(jiān)管的實施意見》（以下簡稱《實施意見》），針對《實施意見》制定目的、內(nèi)容等問題，環(huán)保部環(huán)境影響評價司有關(guān)負責人表示，《實施意見》要求，審慎下放石化化工、有色、鋼鐵、造紙等環(huán)境影響大、環(huán)境風險高項目的環(huán)評審批權(quán)。同時，《實施意見》提出，每年抽查石油加工、化工、有色金屬冶煉、水泥、造紙、平板玻璃、鋼鐵等重點行業(yè)建設(shè)項目數(shù)量的比例不低于10%。寶鋼新日鐵自動化改造項目將開工2月6日，中冶寶鋼技術(shù)中標寶鋼新日鐵汽車板精整機組入出口自動化改造項目，迎來2018年技改項目開門紅。本次改造點多面廣，時間跨度長，施工工期474天，主要改造內(nèi)容利用機組定修在線停機時間完成。改造后，將實現(xiàn)由人工到自動化的轉(zhuǎn)變，人工操作帶來的隱患。