安裝模板、支架、拱架應(yīng)由作業(yè)組長指揮，作業(yè)人員應(yīng)協(xié)調(diào)一致。安裝模板應(yīng)與鋼筋工序配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板，應(yīng)待鋼筋工序結(jié)束后安裝。支架的立柱應(yīng)設(shè)水平撐和雙向斜撐，斜撐的水平夾角以45為宜，立柱高度在5m以內(nèi)時(shí)，水平撐不得少于兩道，立柱高于5m時(shí)，水平撐間距不得大于2m,并在兩水平撐之間加剪刀撐。安設(shè)模板、支架、拱架過程中，應(yīng)及時(shí)架設(shè)臨時(shí)支撐，保持模板、支架、拱架的穩(wěn)固；下班前必須將已安裝的模板、支架、拱架固定牢固。多層支架的立柱應(yīng)豎直，中心線應(yīng)一致。支架立柱應(yīng)置于平整、堅(jiān)實(shí)的地基上，立柱底部應(yīng)鋪設(shè)墊板或混凝土墊塊擴(kuò)散壓力。支架地基處應(yīng)有排水措施，嚴(yán)禁被水浸泡。在河水中支搭支架應(yīng)設(shè)防沖、撞設(shè)施。

還具有體積小、壽命高、精度高及不漏油的優(yōu)點(diǎn)。但如果所生產(chǎn)的硬齒輪減速機(jī)的硬齒面的減速機(jī)硬度未達(dá)到要求，或者操作不當(dāng)或使用周期過長的情況下，則會(huì)加速硬齒輪的磨損，從而影響傳動(dòng)力的正常工作，因此，我們需要避免以上情況的發(fā)生。其次可能會(huì)損壞的部位是齒輪齒面磨損、齒輪輪齒折斷、齒輪軸孔或鍵槽遭到磨損，軸承孔處的螺絲孔因?yàn)槟p很容易失效，還有軸面、鍵槽也容易使用時(shí)間過長而產(chǎn)生磨損。如果因?yàn)橛昌X面減速機(jī)軸面軸孔等處的磨損，告訴您一個(gè)簡單的方法，那就是可以使用電鍍法恢復(fù)零件的原有精度；但如果是硬齒輪面的輪齒是因?yàn)檎蹟嗟葥p壞時(shí)，那已經(jīng)是致命的，沒法再修復(fù)，只能重新加工新的零件。并且要定期對(duì)減速機(jī)進(jìn)行清洗，齒輪箱清洗機(jī)利用齒輪箱原有的給排油系統(tǒng)和經(jīng)過過濾后的舊油可實(shí)現(xiàn)對(duì)齒輪箱的清洗、廢油快速過濾、加注新油等功能。作業(yè)過程不改件設(shè)施、不添加清洗劑，保證了齒輪箱的運(yùn)營，延長使用壽命。