數(shù)控鋼筋鋸切套絲生產(chǎn)線(xiàn)目前的高鐵、高速、路橋、房建等工程很多的鋼筋籠不再讓使用焊接搭接方式，而是用套絲搭接來(lái)進(jìn)行。因?yàn)樘捉z搭接比焊接搭接穩(wěn)定性和抗受性更好。因而這些施工工程都需要把鋼筋端頭進(jìn)行套絲打磨。而傳統(tǒng)的方式是先把鋼筋鋸切，然后再進(jìn)行套絲， 用打磨機(jī)去除毛刺。流程繁瑣、需要大量人工。目前的高鐵、高速、路橋、房建等工程很多的鋼筋籠不再讓使用焊接搭接方式，而是用套絲搭接來(lái)進(jìn)行。因?yàn)樘捉z搭接比焊接搭接穩(wěn)定性和抗受性更好。因而這些施工工程都需要把鋼筋端頭進(jìn)行套絲打磨。而傳統(tǒng)的方式是先把鋼筋鋸切，然后再進(jìn)行套絲， 用打磨機(jī)去除毛刺。流程繁瑣、需要大量人工。

數(shù)控鋼筋鋸切套絲生產(chǎn)線(xiàn)該設(shè)備是我公司針對(duì)國(guó)內(nèi)螺紋鋼筋的連接，整體結(jié)合國(guó)際***技術(shù)，自主研發(fā)的集電氣、液壓、氣動(dòng)為一體全自動(dòng)化科技產(chǎn)品，具有國(guó)際***水平，國(guó)內(nèi)***?？勺詣?dòng)完成鋼筋直徑12～50mm，強(qiáng)度HRB335、HRB400、HRB500的鋸切，具有切削***、自動(dòng)定尺、節(jié)能省料、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。本產(chǎn)品原料存儲(chǔ)架采用大噸位存儲(chǔ)，并可與棒材自動(dòng)上料機(jī)配合使用，實(shí)現(xiàn)上一個(gè)循環(huán)尚未結(jié)束時(shí)即可 進(jìn)行下一步配料，以節(jié)省循環(huán)周期；全自動(dòng)送料輥道，避免原料的二次搬運(yùn)；鋼筋的輸送、翻轉(zhuǎn)、傳遞等全部由機(jī)械完成，大幅度提高了效率；鋼筋輸送滾采用 V 型***輥進(jìn)行，達(dá)到了***、減噪音、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)；縮徑、滾絲主機(jī)頭實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)夾緊、送進(jìn)、縮徑、滾絲等功效。