PZ、PGZ型鑄鐵閘門(mén)、鑄鐵鑲銅閘門(mén)、不銹鋼閘門(mén)、插板閘門(mén)、拍門(mén)（潮門(mén)）、堰門(mén)、鋼結(jié)構(gòu)閘門(mén)（弧形閘門(mén)、平面滑動(dòng)閘門(mén)、平面定輪閘門(mén)），規(guī)格有：0.2×0.2-10×10米，其中有雙向止水閘門(mén)、反向止水閘門(mén)、深水閘門(mén)等。 鑄鐵閘門(mén)常見(jiàn)問(wèn)題 1、在鑄鐵閘門(mén)中，腐蝕是一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題，由于水利水電工程的熱性能，鑄鐵閘門(mén)和起重機(jī)被海水侵蝕，特別是已經(jīng)運(yùn)行了幾十年的鑄鐵閘門(mén)。雖然已進(jìn)行了相關(guān)的維護(hù)和檢查，以及表面的防銹噴鋅措施，但由于運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，鑄鐵閘門(mén)和起重機(jī)不可避免地受到腐蝕，在檢查鑄鐵閘門(mén)時(shí)，有存在銹斑，銹蝕坑和銹坑等問(wèn)題，其中許多都有深銹坑和嚴(yán)重的孔洞。也有鋼閘的質(zhì)量問(wèn)題引起的變形，由于鋼閘門(mén)的變形和腐蝕，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的應(yīng)力分布發(fā)生變化，這降低了鑄鐵閘門(mén)整體結(jié)構(gòu)的剛度和強(qiáng)度，降低了閘門(mén)的使用壽命。 2、焊接接問(wèn)題： 在鑄鐵閘門(mén)部件的連接中，重要的手段是熔接。在許多制造工藝中，許多鋼閘門(mén)存在質(zhì)量低的問(wèn)題。許多鋼閘門(mén)也存在漏焊和不完全穿透等問(wèn)題，不僅削弱了鋼閘門(mén)部件的熔接強(qiáng)度，而且不符合規(guī)范要求，同時(shí)有許多鑄鐵閘門(mén)不是在工廠制造的，并且具有許多熔接缺點(diǎn)。在水壓作用下，焊縫可能導(dǎo)致鋼閘門(mén)腐蝕和裂縫，從而降低鑄鐵閘門(mén)構(gòu)件的熔接強(qiáng)度，不僅影響鋼閘門(mén)的承載能力，而且大大降低了系數(shù)鑄鐵閘門(mén) 3、澆口材料問(wèn)題： 在水利水電工程運(yùn)行中，鑄鐵閘門(mén)被腐蝕，鋼板材料逐漸劣化，鑄鐵閘門(mén)的截面收縮率、極限強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度明顯降低，鋼板有脆性問(wèn)題。另外，在制造鑄鐵閘門(mén)時(shí)，沒(méi)有使用合格的材料，并且鑄鐵閘門(mén)的材料在屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率和強(qiáng)度極限方面劣化，這些不符合標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題是鑄鐵閘門(mén)和起重機(jī)質(zhì)量問(wèn)題的主要原因。 鑄鐵閘門(mén)承壓性能強(qiáng)+平直光滑+貼合嚴(yán)密+耐磨性持久使用壽命長(zhǎng)，防腐能力好。

平面鋼閘門(mén)擋水面板形狀為平面的一類(lèi)鋼閘門(mén)，直升式平面閘門(mén)。平面鋼閘門(mén)的組成和結(jié)構(gòu)布置:平面鋼閘門(mén)是由活動(dòng)的門(mén)葉結(jié)構(gòu)、埋固構(gòu)件和啟閉機(jī)機(jī)械三部分組成。門(mén)葉結(jié)構(gòu)是用來(lái)封閉和開(kāi)啟孔口的活動(dòng)擋水結(jié)構(gòu)。由門(mén)葉承重結(jié)構(gòu)、行走支撐以及止水和吊具等組成。埋固構(gòu)件包括（1）主滑道的軌道；（2）側(cè)輪和反輪的軌道；（3）門(mén)楣，底坎；（4）門(mén)槽護(hù)角、護(hù)面和底濫。支承邊梁是為于閘門(mén)兩邊支承在滑塊或滾輪等行走支撐上的豎向梁。主要承受由主梁等水平梁傳來(lái)的水壓力產(chǎn)生的彎矩，以及縱向聯(lián)結(jié)系和吊耳傳來(lái)的門(mén)重和啟閉力等豎向力產(chǎn)生的拉力或壓力。 鋼制閘門(mén)防腐解決方案一、閘門(mén)概況 閘門(mén)廣泛應(yīng)用于水庫(kù)、水渠、水工隧洞、水閘等水工建筑物上，它們調(diào)節(jié)流量、控制水位、蓄水泄洪，造福人類(lèi)。鋼閘門(mén)作為閘門(mén)中常見(jiàn)的一種，具有承壓力大、重量輕、啟閉靈活、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。然而有資料證明：每年鋼材表面的腐蝕在大氣中為0.10mm，在河水中為0.15mm,在海水中為0.30mm。因此必須重視鋼閘門(mén)的防腐處理工作，即采取有效防腐措施減緩鋼閘門(mén)表面腐蝕速度，延長(zhǎng)使用壽命，保證工程運(yùn)行。 二、閘門(mén)防腐處理工藝 2.1鋼閘門(mén)防腐措施 鋼閘門(mén)防腐措施常見(jiàn)有三種，即涂料防腐、金屬防腐和外加電流陰極保護(hù)與涂料聯(lián)合防腐。 涂料防腐是利用涂料涂裝在閘門(mén)結(jié)構(gòu)表面形成保護(hù)層，把鋼材與工作介質(zhì)隔離，從而達(dá)到防腐目的。涂料防腐對(duì)閘門(mén)結(jié)構(gòu)無(wú)特殊要求，應(yīng)用很廣泛。 金屬防腐一般指噴鋅、噴鋁，而噴鋅常用。噴鋅就是通過(guò)一套專(zhuān)用設(shè)備將鋅絲融化噴射到閘門(mén)結(jié)構(gòu)表面形成鋅鍍層，防止鋼材腐蝕。由于鋅鍍層本身有一些細(xì)微孔隙，所以常與涂料防腐聯(lián)合應(yīng)用。噴鋅防腐常用于數(shù)量少、面積小、維護(hù)條件差、工作環(huán)境惡劣、防腐要求較高的重要結(jié)構(gòu)。 外加電流陰極防腐是以閘門(mén)結(jié)構(gòu)作為陰極并合理地布置一些輔助陽(yáng)極，在電解質(zhì)溶液中，通過(guò)犧牲陽(yáng)極來(lái)保護(hù)陰極的電化學(xué)防腐方法。該方法常與涂料防腐聯(lián)合使用，用于保護(hù)面積較大，結(jié)構(gòu)數(shù)量較多而集中，表面形狀比較簡(jiǎn)單而又常浸水中的重要結(jié)構(gòu)。 2.2鋼閘門(mén)一般防腐處理工藝 無(wú)論采用哪種防腐措施，必須首先對(duì)鋼閘門(mén)結(jié)構(gòu)表面進(jìn)行表面處理，方法有三：人工法、機(jī)械法和化學(xué)法。目前常用的是干噴砂法（屬機(jī)械法）。因此一般鋼閘門(mén)防腐工藝流程為：表面處理（噴砂）—噴鍍（噴鋅）—涂料涂裝。三、鋼閘門(mén)防腐處理中需要注意的幾個(gè)問(wèn)題 由于受施工季節(jié)、工期和場(chǎng)地等條件影響，防腐處理過(guò)程中常出現(xiàn)一些違規(guī)現(xiàn)象，為此有必要從理論上提高認(rèn)識(shí)，做到有據(jù)可查、有規(guī)可依，從而有效提高防腐質(zhì)量。下面結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)對(duì)一些難以統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題作簡(jiǎn)單論述。 3.1氣象條件 氣象條件主要是作業(yè)時(shí)的溫度、濕度和露點(diǎn)。對(duì)噴砂和噴漆作業(yè)，要求：鋼板表面溫度高于露點(diǎn)3℃以上；相對(duì)濕度不大于85%；環(huán)境濕度噴砂為0℃以上，噴漆為10℃以上。露點(diǎn)是指潮氣將凝結(jié)成液體的溫度。 3.2環(huán)境條件 噴砂場(chǎng)地嚴(yán)禁閑人進(jìn)入，保護(hù)磨料干凈、清潔；噴砂作業(yè)與噴鋅、噴漆作業(yè)要進(jìn)行有效隔離，防止相互影響。 3.3各工序間的時(shí)間間隔 噴砂除銹后，鋼材表面應(yīng)盡快噴鋅，一般控制在2h內(nèi)，氣象條件好時(shí)，也不宜超過(guò)8h。噴鋅檢查合格后，應(yīng)立即進(jìn)行涂漆封閉， 在鋅層尚有余溫時(shí)即涂裝 遍防銹漆，以后各遍涂層必須在前一層全干透后方可進(jìn)行，以免產(chǎn)生皺皮現(xiàn)象，通常干燥時(shí)間為6h，應(yīng)按涂料說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。 3.4噴涂距離與角度 噴砂噴射距離宜為150-300mm，噴射角度以45-80度為宜，這樣可以邊打邊吹，避免直射時(shí)因砂粒反射引起相互撞擊。噴鋅噴鍍距離為150-200mm，噴距過(guò)小，鍍層溫度增高，冷卻收縮易引起翹皮和脫落；噴距過(guò)大，影響鋅粒噴射動(dòng)能，引起鍍層結(jié)構(gòu)疏松，孔隙增加，降低附著力。噴射角度（噴束中心線與工作面垂線夾角）控制在25度左右，這樣既可減少鋅?；ハ嗯鲎?，又可防止其滑沖與飛散，從而得到緊密、牢固的鍍層。涂漆噴射角度應(yīng)垂直，距離以150-250mm為宜，距離增大，漆霧噴射力量減少，易飛散，影響漆膜附著力；距離減小，易使漆液集中，形成桔皮流掛。 3.5涂層遍數(shù)與厚度 一般噴鋅、噴防銹漆、噴面漆均分兩遍完成，噴鋅 遍完成總量的70-80%，第二遍完成20-30%，噴漆兩遍各完成總量的一半。每遍噴涂應(yīng)有一定重疊量，兩遍噴涂噴束應(yīng)垂直交叉覆蓋。 3.6邊角位置及拼接焊縫處的噴涂 為保證閘門(mén)邊角位置的噴涂質(zhì)量，在每層噴涂之前應(yīng)先將這些位置噴涂?jī)杀椋缓髮?duì)閘門(mén)噴涂。 閘門(mén)拼接位置必須在施工現(xiàn)場(chǎng)或安裝就位后進(jìn)行焊接，所以應(yīng)在焊縫處各側(cè)50mm范圍內(nèi)涂裝焊接時(shí)不對(duì)焊縫質(zhì)量產(chǎn)生不良影響的車(chē)間底漆，以免坡口生銹。焊接后，對(duì)焊縫區(qū)進(jìn)行二次除銹與噴涂。 四、防腐處理質(zhì)量檢查 鋼閘門(mén)防腐處理的每道工序完成后，必須進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工，檢查標(biāo)準(zhǔn)為設(shè)計(jì)要求或規(guī)范規(guī)定。 4.1表面處理（噴砂） 一般噴砂處理后，表面清潔度達(dá)到Sa2.5級(jí)，可用對(duì)比照片檢查；表面粗糙度數(shù)值達(dá)到40-70μm，用專(zhuān)用量具或樣塊檢測(cè)。 4.2噴鋅 外觀質(zhì)量目測(cè)檢查，鍍層表面應(yīng)均勻無(wú)雜物、起皮、鼓泡、孔洞、凹凸不平、粗顆粒、掉塊及裂紋等缺陷。 鍍層附著力用劃網(wǎng)絡(luò)格法檢查，具體操作按規(guī)范（DL/T5018-94）執(zhí)行。鍍層厚度一般為120-250μm，用磁性測(cè)厚儀測(cè)定，測(cè)點(diǎn)合格率不得低于85%。