球墨井蓋按井蓋材質(zhì)劃分

1> 金屬井蓋：球墨鑄鐵井蓋、灰鑄鐵井蓋、青銅井蓋等

2> 高強(qiáng)鋼纖維水泥混凝土井蓋(水泥基復(fù)合材料)

3> 再生鑄鐵井蓋(再生樹脂基復(fù)合材料)

4> 聚合物基復(fù)合材料檢查井蓋等

球墨井蓋承載力劃分

1> 重型井蓋：市政道路交通及重型車輛通行使用

2> 輕型井蓋：公用道路交通及輕型車輛通行使用

球墨井蓋承載能力分為A、B、C、D四級(jí)。

1> 鑄鐵井蓋用于機(jī)場(chǎng)等特種道路和場(chǎng)地。

2> 級(jí)鋼纖維砼檢查井蓋用于機(jī)動(dòng)車行駛、停放的城市道路、公路和停車場(chǎng)，

3> 級(jí)鋼纖維砼檢查井蓋用于慢車道、居民住宅小區(qū)內(nèi)通道和人行道，

4> 級(jí)鋼纖維砼檢查井蓋用于綠化帶及機(jī)動(dòng)車輛不能行駛、停放的小巷和場(chǎng)地。?按鑄鐵井蓋分布應(yīng)用范圍劃分

海綿城市建設(shè)所需要的井蓋和箅子在外觀設(shè)計(jì)上還是有別與普通球墨鑄鐵井蓋和球墨鑄鐵箅子的。它的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)參照GB/T23858-2009。它主要應(yīng)用于綠化帶，同時(shí)還起到一定的裝飾作用配合“海綿城市”建設(shè)將鋪透水人行道花磚收集人行道雨水,還將設(shè)置下沉式中央綠化帶收集高架橋面雨水,設(shè)置下沉式機(jī)非隔離帶 收集快車道雨水、下沉式樹池帶收集慢車道及人行道雨水。蓄水池和植草溝分別收集立交匝道、路面雨水和山體雨水,實(shí)現(xiàn)從高架一直到地下的海綿功能。設(shè)置下沉式中央綠化帶,主要用來收集高架橋面雨水。高架橋底部安裝了雨水管道,橋面的雨水經(jīng)過高架雨水管,排入到橋下墩柱間的地下收水箱。收水箱上面裝有海綿城市專用井蓋和箅子。這種井蓋和箅子能更好的把雨水流進(jìn)收水箱先收集雨水,當(dāng)水蓄滿時(shí),可以通過收水桶上方的溢流口井蓋箅子溢流到中央綠化帶中。當(dāng)雨水過多時(shí),中央綠化帶設(shè)置的路沿石、土埂將攔截雨水,超過攔蓄深度的雨水通過溢流口進(jìn)入市政排水設(shè)施。這樣的溢流口每隔30米將設(shè)置一個(gè)并且加裝溢流口井蓋和箅子。設(shè)置下沉式機(jī)非隔離綠化帶,以往設(shè)置在快車道邊的雨水口被挪進(jìn)了機(jī)非隔離帶中,改為了溢流口。溢流口就是在路沿石上開孔,讓雨水進(jìn)入機(jī)非隔離帶。在開孔路沿石位置的快車道邊加大道路橫坡,增加雨水收集能力。雨水進(jìn)入機(jī)非隔離帶后,下滲并向下一個(gè)溢流口流動(dòng),而在兩個(gè)溢流口之間將設(shè)置擋水墻攔蓄雨水,超過攔蓄深度的雨水通過溢流口排入市政排水設(shè)施。在舜耕路和英雄山路附近有一段正在試驗(yàn)的下沉式樹池帶。在慢車道和人行道之間,以往各自獨(dú)立的樹坑,變成了4-5個(gè)樹坑連成的一個(gè)樹池帶,這樣能增大蓄水能力。