先運(yùn)用鉆桿完成一次清理，在樁孔口處的實(shí)際反漿比重可以保持在1．0～1．2，且沉渣厚度不超過(guò)5cm時(shí)，可向孔中放置鋼筋籠與壓漿導(dǎo)管。如果壓漿導(dǎo)管上的連接不夠緊密，會(huì)使?jié){液向外泄露，對(duì)后續(xù)澆筑施工帶來(lái)一定影響。鋼筋籠與壓漿導(dǎo)管安裝時(shí)，位于孔底的懸浮沉渣會(huì)集中到孔底上，不再收到?jīng)_擊的作用，進(jìn)而演變成 性的沉渣，如果處理不得當(dāng)，會(huì)為樁基施工造成一定影響，所以此時(shí)應(yīng)根據(jù)工程的實(shí)際情況展開(kāi)二次清孔作業(yè)。鉆孔灌注樁施工工藝(1)檢查施工過(guò)程中選用的水源、電源是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，并對(duì)泥漿循環(huán)系統(tǒng)當(dāng)中的所有設(shè)備進(jìn)行逐一排查;(2)檢查注漿導(dǎo)管的質(zhì)量，驗(yàn)證其是否符合質(zhì)量要求，是否通過(guò)水密性與抗壓性等測(cè)驗(yàn)，未經(jīng)測(cè)驗(yàn)或測(cè)驗(yàn)不合格的注漿導(dǎo)管?chē)?yán)禁進(jìn)場(chǎng)使用;(3)依據(jù)初灌量等指標(biāo)確定混凝土等混合材料的灌注料斗規(guī)格;(4)對(duì)建筑材料進(jìn)行抽樣檢測(cè)，禁止質(zhì)量不合格的材料進(jìn)場(chǎng)使用;(5)放樣時(shí)，施工方應(yīng)始終遵循“一放二復(fù)”的基本原則，建設(shè)方與監(jiān)理方應(yīng)切實(shí)做好監(jiān)督工作;(6)確保樁基位置準(zhǔn)確可靠。具體方法為:首先對(duì)護(hù)筒埋設(shè)情況進(jìn)行檢查，在其高度與位置均滿(mǎn)足要求后使鉆機(jī)到位，然后對(duì)鉆機(jī)實(shí)際情況進(jìn)行復(fù)檢，并使其處于穩(wěn)定狀態(tài)，鉆桿必須與地面保持垂直，在緩慢成孔時(shí)應(yīng)對(duì)孔洞指標(biāo)進(jìn)行同步檢驗(yàn)，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即采取相應(yīng)措施予以處理。

道路橋梁工程的施工離不開(kāi)混凝土的澆筑，然而混凝土的質(zhì)量很難保證，如果養(yǎng)護(hù)不好就會(huì)出現(xiàn)裂縫，例如：①混凝土原材料質(zhì)量差：混凝土的質(zhì)量離不開(kāi)水泥的標(biāo)號(hào)，它們之間存在一定的聯(lián)系，并且如果水泥在存放時(shí)受潮，那么后期的混凝土澆筑一定會(huì)受到影響，強(qiáng)度很難達(dá)到設(shè)想的水平。②混凝土的配合比是一個(gè)重要的因素，一般不采用實(shí)驗(yàn)室配合比，但是不能隨意更改骨料的比例。③混凝土的澆筑一般會(huì)采用振搗的形式，振搗的力度和時(shí)間都要控制，它直接影響工程的質(zhì)量，以及混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，如果混凝土的密實(shí)度不足，后期混凝土很可能出現(xiàn)裂縫鋼筋存在生銹的現(xiàn)在實(shí)際施工過(guò)程中，用到多的材料就是鋼筋。然而鋼筋的存放需要一定的技巧，我們負(fù)責(zé)施工的人員知識(shí)水平偏低，不夠了解鋼筋存放的知識(shí)，有的施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)把運(yùn)來(lái)的材料就地堆放，不采用任何保護(hù)措施。這種現(xiàn)象再加上雨雪的侵蝕，鋼筋會(huì)有大量的銹蝕，會(huì)嚴(yán)重影響鋼筋的質(zhì)量問(wèn)題。還有鋼筋的運(yùn)輸也需要保護(hù)，不能直接放在車(chē)上直接運(yùn)輸，與空氣和太陽(yáng)光有過(guò)多的直接接觸會(huì)影響到鋼筋的強(qiáng)度等級(jí)，生銹的鋼筋內(nèi)部結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生變化，破壞結(jié)構(gòu)的整體性，影響工程的質(zhì)量。