選線　根據(jù)線路標(biāo)準(zhǔn)、地形、地質(zhì)等條件選定隧道位置和長(zhǎng)度。選線應(yīng)作多種方案的比較。長(zhǎng)隧道要考慮輔助坑道和運(yùn)營(yíng)通風(fēng)的設(shè)置。洞口位置的選擇要依據(jù)地質(zhì)情況。考慮邊坡和仰坡的穩(wěn)定，避免塌方。縱斷面設(shè)計(jì)　沿隧道中線的縱向坡度要服從線路設(shè)計(jì)的限制坡度。因隧道內(nèi)濕度大，輪軌間粘著系數(shù)減小，列車空氣阻力增大，因此在較長(zhǎng)隧道內(nèi)縱向坡度應(yīng)加以折減?？v坡形狀以單坡和人字坡居多，單坡有利于爭(zhēng)取高程，人字坡便于施工排水和出碴。為利于排水，小縱坡一般為2‰～3‰。橫斷面設(shè)計(jì)　隧道橫斷面即襯砌內(nèi)輪廓，是根據(jù)不侵入隧道建筑限界而制定的。中國隧道建筑限界分為蒸汽及內(nèi)燃機(jī)車牽引區(qū)段、電力機(jī)車牽引區(qū)段兩種，這兩種又各分為單線斷面和雙線斷面工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

！該資料為[廣西]教育園區(qū)綜合管廊(EPC)項(xiàng)目2018(233P+word).一、工程概況市政管廊是一種建于地下的用于容納城市市政管線的構(gòu)筑物及附屬設(shè)施。市政管線在綜合管廊內(nèi)敷設(shè)，受管廊結(jié)構(gòu)的保護(hù)，在外界開挖時(shí)不會(huì)被挖斷從而影響正常運(yùn)行，管廊內(nèi)具備人員巡視通道，方便工作人員對(duì)管線進(jìn)行維護(hù)，延長(zhǎng)了管線運(yùn)行壽命。管廊可預(yù)留遠(yuǎn)期管線敷設(shè)的空間，遠(yuǎn)期如果需要增加管線時(shí)無需再進(jìn)行開挖道路。該管廊工程包括管廊的設(shè)計(jì)、采購、施工、竣工驗(yàn)收的工程總承包內(nèi)容建設(shè)規(guī)模：10.022Km成艙類型：三艙管廊+雙艙管廊、纜線管廊、雙艙管廊、纜線管廊入廊管線形式：給水、電力、通信、智慧城市、燃?xì)庵饕獧C(jī)電安裝情況：通風(fēng)、消防、排水、電二、目錄。1編制依據(jù)2工程概況3總體施工部署4施工總進(jìn)度計(jì)劃5總體施工準(zhǔn)備與主要資源配置計(jì)劃6主要施工方法7施工總平面布置圖8綠色施工管理計(jì)劃9總進(jìn)度管理計(jì)劃10質(zhì)量保證措施11職業(yè)管理計(jì)劃12總承包管理計(jì)劃13附圖三、相關(guān)圖片綜合管廊.jpg三艙綜合管廊示意圖.png雙艙綜合管廊示意圖.png基坑支護(hù)典型剖面.png側(cè)墻、頂板防水卷材施工工藝流程.png管廊與附屬施工流程圖.png現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況.png