數(shù)控液壓觸屏式彎拱機(工字鋼，h型鋼等)采用國內(nèi)科技技術(shù)，由的工字鋼彎拱機增加數(shù)控裝置，使機器在施工中更快速方便，一次成型，簡單可靠!數(shù)控工字鋼彎拱機全液壓控制可分為：觸屏式、按鈕式、旋鈕式、液晶觸摸屏式等。1、數(shù)控彎拱機的組成：它由底座、機械傳動、冷彎機系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、數(shù)控控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成，控制可采取手動或者數(shù)控控制。2、數(shù)控彎拱機的三大優(yōu)勢：(1)控制方面：數(shù)控彎拱機有PLC程序控制器控制，全液壓系統(tǒng)自動讀數(shù)器可手動控制也可數(shù)控控制。(2)操作方面：無限進料，可進可退，油缸進度尺寸自動定位無需人工測量，彎曲尺寸自動讀數(shù)。(3)方面：雙重自動關(guān)機系統(tǒng)，到達指定尺寸自動關(guān)機，紅外線剎車系統(tǒng)，無料時自動關(guān)機。 數(shù)控型的特點數(shù)控彎拱機在傳統(tǒng)的液壓全自動彎拱機和電動彎曲機的基礎(chǔ)上，利用先進的數(shù)控技術(shù)在機器施工中增加了編碼電子尺、光電控料傳感器、電子計米器、智能液壓控制閥件等數(shù)控裝置，讓施工變得更有效率，一次設(shè)置，重復(fù)工作。機器的外形整體與現(xiàn)有wgj-250型彎拱機一樣。5、設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品型號：SKWGJ-250總功率：11Kw電壓：380V液壓系統(tǒng)壓力：20Mpa油缸推進速度：1-13mm/s主驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速：7r/min小彎曲半徑：1.5M重量：2380kg外型尺寸(長×寬×高)：2.5m×1.5m×1.4m挑選工字鋼冷彎機(冷彎機)必看因素：1、三個頂滾的直徑：細了，因接觸面小，容易打滑;彎非標鋼材的時候容易變形。2、油缸的直徑和行程：直徑和行程決定了壓力的大小和彎曲半徑的可調(diào)性。3、臺體鋼板厚度和骨架的質(zhì)量：決定著彎大型鋼材時是否變形。4、電機的功率和減速機的質(zhì)量。5、廠家的生產(chǎn)規(guī)模和售后服務(wù)(很多經(jīng)銷商聲稱自己是廠家有售后，其實真到設(shè)備出了問題他們都是敷衍了事)。港建重工從事本行業(yè)多年，我們擁有專業(yè)的技術(shù)人員和產(chǎn)品技術(shù)及完善的售后服務(wù)體系，更多關(guān)于產(chǎn)品相關(guān)的問題，根據(jù)您的使用需求，給您提供性價比的選型意見。歡迎咨詢，洽談業(yè)務(wù)。

斜井斷面一般為長方形,面積約為8～14平方米。豎井是由山頂中線附近垂直開挖的坑道，通向正洞。其平面位置可在鐵路中線上或在中線的一側(cè)（距中線約20米）。豎井斷面多為圓形，內(nèi)徑約為4.5～6.0米。平行導(dǎo)坑是距隧道中線17～25米開挖的平行小坑道，以斜向通道與隧道連接，亦可作將來擴建為第二線的導(dǎo)洞。中國自1957年修建川黔鐵路涼風(fēng)埡鐵路隧道采用平行導(dǎo)坑以來,在58座長3公里以上的隧道中約有80%修建了平行導(dǎo)坑。橫洞是在傍山隧道靠河谷一側(cè)地形有利之處開辟的小斷面坑道。此外，隧道設(shè)計還包括洞門設(shè)計、開挖方法和襯砌類型的選擇等?？刂茰y量編輯 語音隧道測量是為了保證測量的中線和高程在隧道貫通面處的偏差不超出規(guī)定的限值。中線平面控制　長隧道以往多用三角網(wǎng)，短隧道多用導(dǎo)線法，借以控制中線的偏差。工字鋼冷彎機