重型是指出廠檢驗中允許承壓360kN或超汽-20級主車；輕型是指允許承壓210kN或汽-10級主車.這個檢驗報告中應該有數據。以此來區(qū)分輕重型，而非直徑。這就是球墨鑄鐵井蓋輕型、重型劃分的標準和依據。

擴展資料：

球墨鑄鐵通過球化和孕育處理球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而比碳鋼還高的強度。球墨鑄鐵是20世紀五十年代發(fā)展起來的一種高強度鑄鐵材料，其綜合性能接近于鋼。

基于其優(yōu)異的性能，已成功地用于鑄造一些受力復雜，強度、韌性、耐磨性要求較高的零件。球墨鑄鐵已迅速發(fā)展為僅次于灰鑄鐵的、應用十分廣泛的鑄鐵材料。所謂“以鐵代鋼”，主要指球墨鑄鐵。

球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形和方形，在市區(qū)的路政方面，一般采用圓形，因為 圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護好行人和車輛

1、球墨鑄井蓋表面粉塵

鑄鋼井蓋制作經常是在有粉塵的場地進行，空氣中常帶有許多粉塵，它們不斷地落在設備表面。它們可以用水或堿性溶液去除掉。不過，有附著力的塵垢需要高壓水或蒸氣進行清理。

2、球墨鑄鐵井蓋表面浮鐵粉或嵌入的鐵

在任何表面上,游離鐵都會生銹并使不銹鋼產生腐蝕。因此，必須。浮粉一般可隨粉塵一起掉。有些粘著力很強，必須按嵌入的鐵處理。除粉塵外，表面鐵的來源很多,其中包括用普通碳鋼鋼絲刷清理和用以前在普碳鋼，低合金鋼或鑄鐵井蓋上使用過的砂子,玻璃珠或其它磨料進行噴丸處理，或在不銹鋼部井蓋及設備附近對前面提到的非不銹鋼制品進行修磨.在下料或吊過過程中如果不對不銹鋼采取保護措施,鋼絲繩，吊具和工作臺面上的鐵很容易嵌入或玷污表面。

3、球墨鑄鐵井蓋劃痕

為了防止工藝潤滑劑或生成物或污物積留,必須對劃痕和其它粗糙表面進行機械清理。